当今摩托车界可以说是险象迭生，机遇与挑战并存，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“国产销量王”战鹰CBF190X，因质量上佳而得骑士们追捧。“豪车代表”宝马 R nineT，堪称同级别车型的榜样。伴随好车的增多，骑士们有了更多的选择，只有真正知道用户要求的车型才能屹立不倒。如同接来下要和各位分享的这款贝纳利 502C，它是难被超越的跨骑！满油开400km，搭载500cc双缸水冷，4.0万起步。
贝纳利 502C备受贝纳利爱戴，强力打造并推向市场，利用其充满时代感的构型设计，骑士们把外观当成不可或缺的购车条件之一的需求得以满足，所以，在市场的地位一直没办法动摇。时代在进步，大部分人都渴望从摩托车身上得到更多，发动机技术、换挡平顺性、提速感受等等，假如一款摩托车不能同时拥有多项长处，它终究被骑士们丢弃。拥有华美噱头的它，定位势必清楚清晰，亮点很明显，它是否还有吸引骑士们的优点呢？40200的卖价性价比是不是足够高？接下来就一起分析这款贝纳利的核心摩托车——贝纳利 502C。
外观上看，外形设计涵盖多种时尚元素，整体呈现出1种和谐自然的美感。前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，随风而动的侧身造型展示1种俯冲的视觉效果，尾部微微上翘，好像准备百米冲刺的运动员。风格迥异的前大灯凸显出与众不同，值得一提的是数字盘，功能性、观赏性和实用性兼具，反光镜外观新意十足，辨识度很高，不过相比之下轮圈的款式就看上去有些平淡无奇。
对于动力和驾驶感受方面，万万不要小看了这台500cc双缸水冷设计的发动机，同时发动机也是匹配的电喷，最大输出扭矩45牛米，拥有46Ps的最大马力。因为贝纳利 502C引用6挡有级变速链传动变速机制，新手老手都能获得不错的提速感，又因贝纳利进行了细致的调教，使得动力输出和档位变换传动形成了1个有机整体。油门反应并没有想象中的那么快，会有一种短短的延时感，骑友提车后不需要任何适应过程便能操控自如，总之，拥有其动力数据的支持，动力表现的确不凡。
作为一辆跨骑，该车拥有2280x940x1140mm的三围，座高达到699mm，尺寸上格外的亲民，离地间隙也高达170毫米，在同类摩托车之中属于中等水平，匹配上1590毫米的轴距，使得前后座包距离特别宽大。从舒适性上看，贝纳利在倾尽全力把打造成为一款移动座包。贝纳利 502C具有宽阔且支撑优异的座包，提供不错的舒适感，强大的悬架，让汽车有了不俗的避震能力，每当行驶至较烂的道路，驾驶者仍然能轻松的把控整车，不会有太多弹跳。
在油耗方面，在街市路占7成和高速路占3成的情况下，实质测出平均油耗是4.6L/百公里。由于处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗仅有5.06L左右，但在高速驾驶时，其实质油耗仅有4.18L左右。对于车重数据和马力数据来看，满油21.5L，出色的油耗表现造就贝纳利 502C有较强的市场竞争力。
贝纳利 502C的操控表现相当亮眼，把手的材质、位置和宽度的设计，都为驾驶感受提升了不少。转弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。总的来说，良好的驾驶质感可让购车者慕名而来。
综合各方面来说，贝纳利 502C之所以获得今天的成功，除了在操控方面具备强劲亮点之外，它也能具有动力、外观等多项特色，每一项都与购车群体的需求完美结合。同时等配置应有尽有，比较同级后，能发现贝纳利 502C是性价比的确比较高。那么对于此款摩托车-贝纳利 502C，大家觉得它未来发展如何？
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