现在的汽车市场此起彼伏，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。“长跑运动员”福特蒙迪欧，街上出现的频率不断提高。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，成为了年轻人的梦想之车。伴随着好车不约而同地接踵而至，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，正如迈锐宝xl和宝马1系。
小罗是我的一位朋友，用了朋友4个月迈锐宝XL的他，现在终于可以换一台宝马1系，"提车3个月就已然开了6600公里宝马1系究竟有哪些优点？与迈锐宝XL比照到底谁更好？我们拭目以待陈先生的高见。
先开迈锐宝XL
外表：我最满意的是外观了。颜值漂亮，大气，动感十足，线条清晰，透着一股野性，相当喜欢，卤素大灯，不喜欢，表面的喷漆工作做得相当精细，几乎是挑不出来什么毛病的。
和旧款的车内饰都一样。都是皮质地，方向盘和座位都是真皮的，还是非常有质感的，大屏幕的清晰度挺高的，各种功能也是比较容易就能找到的，我反正觉得不错就是这个味道嘛，稍微是大了点，但我可以接受。
空间很好，我坐在里面感觉很宽敞，后面试了一下，足够我们一家使用了。家人坐在后一排觉得座位也比较舒服刚好贴个人的腰部，坐久了也没有觉得很累，我个人觉得无论是置物空间还是搭乘空间还是很大的，后备箱的空间也非常大，很宽、很深，逢年过节可以带很多年货走亲戚。
B级用车者打舒适，个人十分满意了。我经常都在盯着时速表，害怕超速，车速越快，胎噪也越大了，悬挂的调校有些稍微硬，不过还好，不会颠，反倒是显得车辆很稳健，第二排空调出风口很贴心，毕竟一般情况最后排都是坐得父母或小孩。
动力我感觉还是可以的，只掏了这么多的钱。档位变换动作及其轻微，日常不看转速表几乎察觉不出来，我的01是6.6秒，推背感很强，最快有拉过245车辆也挺稳，中秋放假跑过一次弯路，连续陡坡有点吃力，车上一共4个人。
车辆对驾驶的感应度相当高，指哪儿打哪儿。电子助力的方向盘格外轻巧，转弯指向精准，基本属于没有虚位的，大宝作为主打运动性能的中型车，底盘的极限可以说是十分高了，方向盘地响应随叫随到，轮胎抓地力没地说，除了胎噪有点大。
再开宝马1系
外表：外表还好，小宝马也挺好看的。天使眼大灯，很宝马，不看屁股，和3系差不多，不过我觉得新1系更运动更时尚，比较适合年轻人，M运动套件，双出排气的确加分不少。
内饰特别满意，是我喜欢的格调。内饰，大屏幕配上的话更像宝马，座位气质和内饰工艺还是蛮好，皮质比较舒服，整体看着还是宝马味儿，仔细观察发现某些细节做地让人看着挺舒服。
空间还可以，坐人没问题，4人刚好，5人有点挤了。第一排车门的储物空间真心很大，多媒体控制台附近也有一些空间，利用得比较合理，本人身高177，前排妥妥的舒服，第二排常年不坐人，后备箱因为没有备胎，空间也可以，买来第三天就用它搬了家，能放许多东西。
舒适性差，转弯硬，制动初段太灵，很不容易控制。是舒适性差了点，过大坎的时候着实有点怀疑人生，引擎噪音，在外面停，声音有点大，但是在车里声音就很小，座椅加热冬天很有用，全打孔真皮座椅，无钥匙进入一键启动，都挺好。
但开起来同样有驾驶激情。三缸1.5T的发动机，听起来没啥优点，原意给油还是可以的，但是到了七八十后就没这么强的提速感了，起步的时候有点软，高速超车完全无压力。
都说宝马的驾驶好，但说实话我的体验不深。就是降震偏差，倒还好，年轻人降震差也是另一种爽快，方向盘稍微有点重，倒车之类的有些累，大部分在城区开，车辆小、动力强、驾驶更是没话说。
结语:
迈锐宝XL：外观肯定没得说，适合年轻人开，回头率肯定非常高，操控方面自然没多大问题，驾驶起来十分轻松，乘坐到驾驶位。宝马1系：舒适性比cx4和跟了我九年到处征战的嘉年华要强不少，感觉够用了，买这台车主要是动力。我给迈锐宝XL 89分，宝马1系 94分，我认为买宝马1系是很正确的选择，值得一提的是它富有气场的车身。虽然有些地方没有迈锐宝XL好，但是最后我还是决定换宝马1系。宝马1系的名声和地位绝对不是空缺来风，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说六个字：它俩都是好车！那么，18万左右怎么选？迈锐宝XL或是宝马1系？先来听听车主的详解。大家觉得如何呢？
