汽车市场就如战场，不是你死，是我亡，涌现出不少杰出车型。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，实力与性价比并存。“外观担当”本田思域，同级别车型见之也要退让三分。在高品质车型比比皆是的今天，汽车只有充分发挥特征方可在车界屹立不倒，正如途达和本田cr-v。
提到本田cRV1和本田CRV2，高先生很有发言权，他之前一直开同事的日产途达，他想换台新车开，所以提了本田CRV，现在为止他提车已有2个月，跑了4000公里，究竟本田CRV都有哪些长处？本田CRV比日产途达好在哪些地方呢？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
先开途达
外表没得说，是这车最大的亮点.。日产途达夜间大灯点亮功效很不错，很有辨识度，特别是后尾箱，置物空间超大，正是我购车的需求，车辆轮胎也很大，255的轮子，这个多辐条的看上去很有质感。
内饰有点简陋，这可能就是硬派越野吧，能看得过去。旋钮的阻尼感还是很强烈的，用着不松散，内饰的细节处理我认同，但是设计和材质很一般，内饰用起来顺手，功效也比较多，新车辆也没有出现太大的异味。
空间应该可说是比较满意的，特别是长度这一块儿，我认为应该是非常满意。前面我膝盖已然顶住中控储物箱了，本来应当是个七座车，就安了五个座，你说宽敞不宽敞，车内空间大，尾箱超大。
反正自己都是短途开车很少长时间舒适感我觉得还行。带大梁的车跑坑洼道路就是一种享受，过那些坑坑洼洼的都不减速，噪音大，音响不好，座位很薄，还是手动调节。
重，动力小，如果能把日产楼兰那套机械增压那就完美。6档后提速，降档也积极，我弟弟家有辆2.0L的越野车，他都觉得家用足够，动力就是起步的时候感觉有点慢，然后是其他的没有多大的问题。
驾驶挺好的，不比其它市区SUV差。和接下来有棉花似的，但是因为车重，倾斜毕竟大，方向盘指向一般，机械助力原地打盘有点重，唯独是在制动这方面有些缺憾，制动初段的空行程有点大。
再开本田CR-V
外表：影响他的颜值，哪怕做单边单出另一边做个装潢也好看啊。车体流线不错，感觉屁股不太耐看，习惯就好，自动大灯和自适应远近光，很省心啊，后面漂亮的尾部车灯，隐含一股商务感。
内饰应该是良心了，该有的都有了。都是塑料，有什么好心疼，空调面板手动拉出来的，很简单，新车都有点味道，经常开窗户通风下，异响暂时没有发现。
家人评价车辆大气厚重内部空间大不愧是本田。储物空间一流，空间魔术师不是盖的，空间很大，我不高，才170坐在里面还感觉有点空旷，后尾箱没有想象的大，因为是平的，一些小东西可能会滑出来。
舒适性还不错吧，一直在市区和高速开，没走过土路。还有就是噪音比原来小车大，但是可以接受，滤震合适，稍微有点硬，后排座位两侧隐私玻璃，还有遮阳帘。
要省油，就不要去管什么动力，开这车就是要佛系。但是你要跟2.0T涡轮增压车，比极速那肯定差点，提速很好，但倒车不行，以前大众速腾倒车得踩着刹车，动力还可以，起步也快，超车心里有底。
驾驶感受就不用说了吧，这款车也不是主打驾驶感受的。有可变转向比还是比较轻松的，也没有什么虚位，底盘很高，这款车不怕走坑洼道路，基本上马路牙子也能上去，刹车很灵，刚开始不太好控制，得适应。
结语:
日产途达：看久了反而会觉得这车颜值也不错，没想到以途达的体型操控那么好，在市区开。本田CRV：太软的你刚一座觉得舒服但时间久了就腰空的厉害了，动力足够使用，只要舍得加油，两千转以上，动力算的上充足。我给日产途达 90分，本田CRV 92分，我对本田CRV还是比较满意的，我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。不可置否，日产途达也有其长处让人心动，但是本田CRV更吸引我的目光。很多人都认为本田CRV是个不错的车子，口碑和销量说明一切，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开这款车到现在，我想说八个字：适合自己就是最好！那么，存款22万，日产途达和本田CRV如何选择？车主：一对比就知道了。大家觉得它未来发展如何？
