当今汽车研发和生产水准进入一个高速发展时期，无数特点鲜明的“豪车”映入眼帘。“东方魅力”菲斯塔，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“外观担当”本田思域，同等级车型见之也要退让三分。伴随着好车不约而同地接踵而至，获得用户喜爱是一款汽车的取胜之道，正如轩逸和博瑞。
提到吉利博瑞1和吉利博瑞2，罗先生确实有发言权，日产轩逸被他用了4个月，几个月前刚换了一台吉利博瑞，现在为止他提车已有4个月，跑了4400公里，吉利博瑞究竟有哪些优点的地方？和日产轩逸对比有哪些优点？接下来就让用车者为我们详细解答。
先开轩逸
颜值：第一次进店就是被它这样的颜值所吸引。线条犀利，运动感十足，Led的大灯，还有大灯自动开闭功能，进入隧道也能自动打开，这款车配置的车轮也是我喜欢的格调，比较偏运动。
内饰设计新颖，不像之前老款地看着要老气。中央扶手也特别宽敞，特别好看，多媒体控制台屏的功效应有尽有，导航，音乐，甚至可以看电影，led氛围灯，一键启动等，让人在用车是感觉很方便。
空间宽敞舒服，比什么甲壳虫啊，小钢炮啊那种价格高的感觉宽敞多了。设计的小储物空间很合理，可以放些平常不怎么用的东西，后一排坐满三个人也不会觉得很拥挤，后备箱开口不小啊，至今没放过大件，不过放俩大行李箱没问题。
而且搭手也特别舒适，副驾的人也可以一起搭。我喜欢圆圆的空调出风口的设计，很可爱，悬挂软硬适中，滤震性很OK，几乎感觉不到颠簸，你坐上去就不想在做其他的车了，瞬间感觉其他车的座椅都很硬。
平时基本上对于动力的要求不是很高。在国内所有1.6轿车发动机技能上遥遥领先，其功率输出高达80KW，动力有点肉，主要还是cvt的原因，但是在城镇我觉得足够了，再加上我就是个新手，买这个可以。
操控顺滑，无卡滞，太硬，或太软，这点可算是调的还可以。功能的按键结构很工整，操作起来简单明了，虽然方向盘的触感偏重，但是得益于他的手感偏重，制动很灵敏，即使是危险距离下踩制动人也没有强烈地往前倾。
再开博瑞
外表：颜值仁者见仁，智者见智。车灯像一双鹰眼一样锐利，夜晚驾车的时候灯光穿透力也很强，颜值特别帅，上路的回头率略高，溜背的造型实在太帅了，外表与材料，还有做漆的工艺，我觉得都挺好。
买它就是喜欢内饰，可以跟7系作比较。仪表盘设计一般，比较大众化，都使用的环保用料，所以整车用料多比较喜欢，新车味道大，长期开挺难受的。
空间大都不是什么秘密了。后一排空间也特别大，第一排正常坐资，第二排还能跷二郎腿，腿部空间足，坐乘空间不错，置物空间偏小，车尾箱空间也是超级大，中秋前买礼物串门子，毫无压力。
这个车的舒适度真的很不错，可以说是同价位里特别良好的了。车辆隔音还行，25万以内没有敌手，悬挂比较软，走烂路也不会太难受，电动座椅调节也很方便，带记忆功效，别人动车了，也没有那么麻烦了。
动力随踩随到，超大车的时候很轻松。只要你舍得给油，这动力妥妥的，不会让你失望，这么大的车，8秒多，你还想啥呢，起步还不错舍得给油的话提速不错，高速也非常稳。
不知道什么是操控，这是女司机吧。方向盘指向精准，倒车影像也比较好用，悬架一般路段很稳当，是稍微偏硬，过坎有比较大的震动，不是很舒适，高速偏重，安全着想。
结语:
日产轩逸：轩逸的外观真的是很漂亮，无论走到哪都是最靓的仔，操控很不错，低速舒适。吉利博瑞：舒适度不够，后面开车稍微猛一些，反而觉得有时支撑性不够，感觉还可以吧，咱已经过了追求动力的年龄了，能开能跑就行了。我给日产轩逸 90分，吉利博瑞 94分，我认为买吉利博瑞是非常正确的选择，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管日产轩逸也很优秀，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在越来越多的人在开吉利博瑞，既然能够消费者肯定，它定是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。在真正开过它后，我想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，开了日产轩逸，又换吉利博瑞，谁更奢华，车主憋了一肚话。大家持何种态度呢？
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