侃哥说车 说到中国品牌轿车，长安锐程cc不得不提。虽然它的定位是中型车，但售价却十分亲民，配置方面也是长处，可以说性价比非常高。其实长安锐程CC的定位很明确，就是一款性价比比较高的家用车，但同时，蓝鲸版的锐程CC又有着不错的动力表现，因此它在年轻人的圈子里也拥有很高的热度。
很多人都说长安这套前脸是闭着雷克萨斯的设计来的，但我感觉在设计时上，长安要比雷克萨斯更加飘逸。倒梯形的中网与保险杠下部连接起来，形成了长安所说的蝶翼设计，看起来要比雷克萨斯的前脸更加生动。
从尺寸上看，锐程CC其实应该算是A+级轿车，长宽高4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。要比传统的A级家轿更大，但是尺寸要比整车的B级家轿小一点，在成本、空间、停车便利性上找到了一个较好的平衡点。
后排空间表现要比普通的紧凑家轿好上不少，腿部空间能够达到2拳左右，车内的座椅相对来说比较舒展，而且横向宽度不错，即使坐三个人也不算挤，这都是大尺寸带来的优势。
车尾的设计也很立体，线条带有一定的曲率，同时上翘的小鸭尾也带来了一点运动气息。
内饰设计我觉得它不如逸动PLUS这些车型，主要是内饰得整体感不够好，显得比较凌乱，同时中控屏得尺寸也不大，但是整体设计面对合资车还是有一定的优势的。另外配置上，带蓝牙的车机系统，无钥匙进入及启动，日常用车一般不会缺什么配置。
方向盘设计有点意思，重心部分整体向内凹，气囊部分又比较突出，欧哲很强的运动感。同时方向盘也带有皮质包裹以及多功能按键。
座椅造型并没有走运动风格，整体的设计更像是家用的皮质沙发，乘坐感受中规中矩，没有过分的软也没有特别的硬，没有留下什么深刻的印象。另外主驾驶座椅支持电动调节。
后备箱空间也做得很大，而且两侧有比较大的凹槽，能够放一些零碎的物品，但是有一点我不太理解，就是后排座椅也没什么电动配置，但是却不支持放倒，空间的灵活性受到了很大影响。
作为长安的一款重要车型，自家的蓝鲸动力1.5T发动机肯定也会装配上，最大功率180马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7挡双离合变速箱，网上很多人说这套动力系统参数虚标，但我想说的是，即使抛开参数，这台车的动力表现也绝对能够满足日常使用，高速超车没有感觉到有什么费力的现象。
前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合比较厚道，整体的调校也比较软，相对而言更注重舒适性。
锐程CC的外观设计极具张力，视觉效果上非常独特，很符合年轻人的审美，车内乘坐舒适度也很高。总的来说，锐程CC的整体表现还是能够令人满意的。
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作者：侃哥说车
