如今汽车市场此起彼伏，各大厂商费尽心思地推出得意车型。“东瀛宝马”阿特兹，很多车友对其情有独钟。“弯路利器”马自达CX-5，已经成为炙手可热的明星车型。生产技术让汽车都有不一样的优势，只有主动适应消费者的需求才能获得成功。正如起亚k3和轩逸。
为了更贴近实质，特意叫来车主小王，他曾使用过朋友的起亚K3，最近以提了一辆日产轩逸，"提车5个月就开了5500公里日产轩逸凭什么可以获得他的喜欢？与起亚K3相比差距在哪里？接下来就请驾车者聊聊自己的亲身体会！
先开起亚K3
外表：外观耐看，棒子车嘛，比起现代领动来还是差一些，不如人家帅。车身修长，线条优美，近光灯真的有点点暗，想自己换个led的，小三的轮圈也很好看，花纹很特别的。
内饰太朴素了，操作太简单了，毫无科技感。塑料感很重，中控塑料太多，七英寸大屏，还是有的，电子驻车，中部出风口不带镀铬装束，两边带着，极不和谐。
空间是最满意的，同等车型小三应该是最有闪光点的。因为这台车就是接送女友专车，平常就我们两个人搭乘，所以对空间需求不是很大，车高不够，头能感觉到车顶，置物还行，一般，后尾箱很大，感应后备箱到底怎么个感应法还在摸索中。
这个价位的车提啥舒适啊，就是家用代步，反正比面包车好。尤其高速行驶风噪隔音控制特别好，空调双驱的温度调整到位，除了减震不行，其它还好，k3的内饰，还是座位的舒适度不能说有多好，但是至少不压抑。
开空调动力稍有衰减，但整体提速还能接受，还是那句话得舍得踩。动力10的话，我给7分，起车2档肉3档速度就上来了，动力对比1.6无异，家用开空调动力也足，动力够用，起步很顺畅。
全新一代K3的操控很方便。悬架调校较软，驾驶性能一般，转向很轻，不会太费力，高速时有又相当沉稳，棒棒哒。
再开轩逸
颜值：有人说外表是小日产天籁，前面我觉得像。而且大灯会自动开启，除了远近光还是要手动调节，车体低趴，感觉像跑车一样，205轮胎更能保证整车驾驶起来的稳定性，保证驾车安全性。
内饰也是我选择14代日产轩逸的一个原因。内饰整体和谐，置物空间大，尤其是中央扶手附近，最大没有之一，悬浮式大屏比较讨喜，比较上档次，中间双区独立空调出风口是我喜欢的调调，但再大点就更完美了。
一个紧凑型车能走这样的空间表现已然很不错了。扶手箱空间很大，手套箱用的不多，放放保险单和一些杂物是没问题的，空间设计最大的优势是大，前后排乘坐都舒适，后备箱够大够长，塞收纳箱，装个3个行李箱没问题。
开下来是觉得车子卓绝的特点是舒适，车辆没有什么异味。不过跑高速的时候风噪着实比较明显，这是这个价位车的通病，我们这边的村里经常会有减速带，滤震效果还是很满意的，空间设计的很好，后排座位是错层设计，同事坐里面不会拥挤。
动力十足，东力带劲，感觉很带劲，就是好。加速还像回事，油门一踩，推背感还是有的，1.6L自然吸气，0顿挫，0缓冲，0维护，日常起步和加速都是特别多快，并且很稳。
驾驶感受挺方便简洁的，还有那个智联体系。一键启动进入，自动空调很人性化，过U型弯不走偏不软，还有eps车速感应式电动助力转弯，油门和制动都比较平顺，换挡时没有顿挫感。
结语:
起亚K3：外观做工整体来说还是很不错的，整体的构造很大方，她对这款车的评价是非常好开。日产轩逸：舒适性这个确实没什么毛病，移动的沙发，也确实由来已久了，用不了多大的动力，也是浪费，费油。我给起亚K3 90分，日产轩逸 92分，日产轩逸简直是为我量身定做的一台车，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。纵使起亚K3也有很多优秀的地方，但我仍选择放弃起亚K3而提了日产轩逸。日产轩逸的地位绝不是空缺来风，我认为它确实是一台有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说八个字：庆幸当初选择正确！那么，13万怎么选？起亚K3、日产轩逸谁档次高？内行人说了真心话。大家都觉得怎么样呢？
本文出处：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
