车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，各种新车横空出世，让人应接不暇。独具匠心的雷克萨斯es，在全球占有一席之地。“外观担当”本田思域，逐渐成为市场的领头羊地位。在买车作为人生一件大事的今天，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如凯越和科鲁泽。
今天请到的驾驶者是谢先生，他之前一直开着兄弟的一辆别克凯越，为了方便，他最近提雪佛兰科鲁泽，当前提车2个月，开了4200公里，雪佛兰科鲁泽究竟有哪些优势的地方？与别克凯越相较有什么不同的地方？下面就让他来告诉我们吧！
先开凯越
颜值：外观中规中矩，适合本人的性格。朴素实在，又不失线条感，前大灯不太亮，说它是蜡烛灯不为过吧，尤其是轮胎上边突出来那块，跟老年人的大眼泡子似的，怎么看怎么丑。
人生第一辆车，内饰也没啥可比的，感觉还不错吧。虽说方向盘等用料有些不尽人意，但于整体配置而言，已属良心制作了，没感觉有过时老旧的感觉，中控台还不错的，刚开始着实有味，但放放就好了，哪个车没有味啊。
其实我对空间没有太多的需求，这款车的空间确实不小。搭乘空间都挺大，是置物空间稍显不足，不过第二排座位不能放到，稍微影响了前面的空间，后尾箱空间也要赞一个，同级别应该也是属于比较大的了，对我来说够用。
还好，只要不走烂路，还是很舒适的。舒适可以，皮织混搭，隔音一般，胎噪大，前后独立悬架的底盘，带来不错的舒适度，座位一般吧，整体适合这个价位。
平时使用没有感觉到跑不起来的情况，一般情景下，动力还是够用的。但只要你舍得给油，加速还是可以的，1.5的排量，体验的动力输出还算比较不错，起步加速快，车身稳，驾驶起来还是有惊喜的。
跟学驾照时的车的驾驶感受相当接近。悬挂偏硬，道路反应较大，方向盘力度感觉适中，不像有的车特别轻，有的时候一档、二档不太好挂，也可能跟新手有关。
再开科鲁泽
外表：颜值没得车，别人都说这颜值怎么也要十五六万。颜值好看，这次设计的外表不错，外表满分，远近一体的大灯，张扬的大嘴，一看就喜欢上了，特别这个后车灯，晚上亮起来特别漂亮。
内饰我是挺喜欢的，简单，没有太复杂的的设计。塑料还是挺多的，不过这个价位的车差不多都一样，内饰中规中矩，雪佛兰家族式的设计，说实话，中控偏丑，内饰整体满意，稍微有异响。
空间很大，别看外观尺寸看上去一般，但是车内空间优化做得还是很好的。空间不小，第二排跟朋友的GA6比腿部差两指，高度比他高三指，是后一排不能放倒，虽然从来不曾装满过，空间非常大a级车里很不错了尾箱空间也很大。
还是比较舒服，不会有很强的疲劳感。车子用的前后独立悬架，滤震性能很好，坐起来格外舒服，胎噪上90有点大，不过开音乐也将就，这价位，可以了，不能要求太高，这个配置也是加分项，至少后一排温度升高也快许多。
动力一踩就有，踩用力过猛。油门踩下去，脚上传递的感觉，很明显动力上不来，一款A型车，163匹的马力可以想象到，低速动力不足，有顿挫感，但是速度在20以上后还是挺充沛的。
坐这个车辆的驾驶感受很不错，我觉得还算可以。底盘特别的稳健扎实，运动感很强，方向盘操作灵敏，媳妇开车也不费劲，不是那太重机械的女士难驾驶感受，稳定性还是挺不错的，高速拐弯感觉不飘。
结语:
别克凯越：稳重的外观，托长度的福，凯越看起来还不错，耐看，是他的特点，而且还带着多媒体操控按钮，很方便。雪佛兰科鲁泽：这个舒适性可以说最有话语权跟大家分享一下了，跑起来以后动力很充沛。我给别克凯越 88分，雪佛兰科鲁泽 95分，雪佛兰科鲁泽像是为我量身定做的一款车，我特别喜欢它的奢华感和外观。即使有些方面比不过别克凯越，但是雪佛兰科鲁泽才能真正撩拨我的心弦。当下雪佛兰科鲁泽的口碑可谓风头正盛，我相信这款好车能够越来越好，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。驾驶至今，我心情可以用六个字形容：它俩都是好车！那么，存款8万，别克凯越和雪佛兰科鲁泽如何选？车主：一对比就知道了。大家都怎么看呢？
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