汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，各有闪光点特征的好车被纷纷推陈出新。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，不断超越自己，又有了新突破。“韩系旗舰”现代途胜，在同价位车型中独树一帜。汽车工业发展与时偕行，只有可以适应消费者的需求才能取得成功。正如轩逸和博瑞。
今天我们请到车主蒋先生，兄弟有一辆新买的日产轩逸被他使用过一段时间，为了换换环境，喜提吉利博瑞，现在为止他提车已有2个月，跑了4200公里，那么吉利博瑞都有哪些优缺点？与日产轩逸对比差距在哪里？我们拭目以待小杨的高见。
先开轩逸
外观必须给满分，享有小日产天籁的外观，A级车的价格。14代日产轩逸的颜值也有自己的个性，V型脸的家族语言设计很特殊，大灯呀，天窗呀，悬浮式车顶，不过卤素后车灯还是有点可惜的，没办法，价格摆在那里。
内饰我也比较喜欢，唯一有一个不是太喜欢。中控采用的是皮质用料，摸起来软软的，有时候下班回家，人有点泛，只要语音说听歌，它就会自动放，三炮筒的空调出风口，把日产轩逸带上了另外一个级别。
空间大座位舒适长时间做也不会觉得累。脚刹的设计为中央储物箱空出了地方，其实定它的理由之一是空间大，看了参数车款1815MM，轴距2703MM，后备箱装五六个大行李箱也是妥妥的，以后自驾游旅游也不用担心东西装不下。
坐起来当然很舒服了。空调打开10分钟，车里面的温度就能降下来，在行驶过程中车身平稳，在一些路况不好的地段也不会有颠簸感，最后排空调出风口很实用，很好地照顾后一排乘坐舒适性。
我对车子的动力没有很高的需求。动力的话家用够了，你原意给油还是可以飞起来，日产的引擎还是比较先进的，个人对于排量上没有很定的定位，在市区开，特别是高峰期，想动也动不起来。
操控我就联想到F1赛车，跑车，GTR。开15分钟以后还可以自动检测是否疲劳驾驶，安全性高，方向盘轻巧，比较喜欢这种感觉，这是这款车的一个加分项，有了制动辅助。
再开博瑞
外表：外表无非是我选择吉利博瑞的重要原因，不愧为中国大美车当之无愧。进门岗常在反光镜中看到门卫送目视礼，过往人驻足、回望、围观者常有，绝对最美国产中级车，大溜背还有吉利家族的涟漪式的进气格栅，颜值满分，就我的低配轮胎不是很喜欢。
内饰在同车型里边可说是名列前茅的。能摸到的都是软的，完美，特别是喜欢语音识别功能，给力，异味有，但能接受。
空间完全够用，这价位在合资车只能买个小车。后一排中部扶手有两个杯架和一个平面储物格，它中间的地板凸起也不高，坐3个人也很合适，车里空间挺好就是相比较其他车车尾箱有点小。
舒适度不够，后面开车稍微猛一些，反而觉得有时支撑性不够。隔音还好吧，就是有时候时速达到70码以上的时候，会感觉玻璃漏风，悬架不错，过减速带时很舒适，座位的包围性很不错，人体环抱式的设计。
开起来飞一般的感觉，的确不错的。油门比较灵敏，动力是足够用的了，随叫随到，超车很从容，我买的这台吉利博瑞GE是1.5T加48伏轻混的，偶遇紧急超车轻而易举，动力起步的时候有点肉，毕竟有那么重，一旦速度起来动力输出很。
操控性啥的，我一库存新手上路，就不谈了吧。底盘很规整，走任何路都给我信心满满，驾驶感受不错，没有虚位，相当舒服，档位变换也相当的平顺。
结语:
日产轩逸：跟新款天籁外观一样，新款的轩逸更具有时尚大方的气质，操控性很好，有点“人车合一”的感觉。吉利博瑞：也是个B级车舒适性没得说，多拉两个人动力就有点感觉力不从心了。我给日产轩逸 88分，吉利博瑞 96分，吉利博瑞十分契合我的购车需求，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。纵使日产轩逸也有很多优秀的地方，但是吉利博瑞才是我最爱的那一款。现在吉利博瑞的名声越来越火爆，我坚信吉利博瑞的未来肯定成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！那么，14万左右怎么选？日产轩逸、吉利博瑞值得买吗？看完你就懂得了。大家怎么看呢？
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