「夏朗提车作业」夏朗380荒漠棕提车

偶然发现了夏朗，然后看了大飙车的拆解和试驾，随后看了所有的试驾视频，pq46底盘铝合金轻量化，双侧电滑门。关键是三排的正常坐姿，二排舒适空间前提下，纵向空间不错，叫什么剧场式的座椅排布，三排视野直达前风挡。232比223觉得更适合家用，不像那几个大名鼎鼎的mpv，2排皇帝3排乞丐底盘低。店里看了实车，觉得真皮座椅比其他合资车的粗犷一些，反而吸引了我。试驾一下，动力足够充沛，过隔离带踏实不散，双离合起步1升2顿挫该有点也有点，优惠4W可谈，果断定了，380舒享。想要欧洲最受欢迎国内最不受欢迎之一的银色，却只有6座织物座椅那款了，蓝白都无爱，只能荒漠棕了
车、贷款手续费、GPS盗抢险管家、车船强险、商险、购置税（车管所没开门还没交），落地基本26.5W。没要任何精品，马家入了votex的脚垫和后备箱坑垫，夏朗一站式那家入了三排背垫和后备箱侧边和挡泥板等杂物小几百，本地实体名店又贴了3m和氙灯透镜和记录仪。

开了200多公里，因为城市复苏慢，没有早晚高峰，没堵过车，表2油耗11以内，符合10-13的心理预期，还好95油价掉落1块钱。220匹马力带1吨8，还是明显比150匹带1吨3的明旅猛一些，加速时更明显轻点油门提速很快，代驾也说一踩就有，滑动模式不知道是否聊胜于无，基本就是以前我开化油器长安之星手动摘空挡的感觉，怠速下到800，但同样再次加油提速时也会有个小过程。
后备箱三排放倒足够大，二排也倒下，可以轻松免拆卸拉走孩子的床了。即便三排全站着，后面那个深坑也挺宽敞了，当然这也是牺牲了备胎。

写到这里吧，家里也算是搭起了经济适用房级别的旅行车+MPV+SUV的家用阵容，以后就安心相妇教女赚钱养家吧。