唐DM提车作业:你会买比亚迪秦plus,宋plus,唐dmi么?

这个问题真的很适合我,凯美瑞车主一枚,单位距离家单程40km,往返80,一个月油费大约1000。特斯拉国产的时候我没怎么激动,因为我根本买不起,即使后来咔咔降价。但是汉出来的时候我是真的激动了,22万9800起(纯电),咬咬牙也能够到,完美的流线,豪华的内饰,安全的电池和超高的续航。

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小凯镇楼

按照我每月2400公里计算,一个月下来电费大约不到200,保养还便宜,我觉得这简直就是给我设计的车型,我开始上网查询比亚迪关于新能源的质保政策,彻底打消了我的疑虑。我开始每天给妻子大人洗脑。但是那年冬天的来临让我陷入了尴尬,网上铺天盖地的续航打折,还是打对折,甚至4折,我感觉不妙,难道新能源车的春天还没有到来吗?虽然我有车位,可以安装充电桩,但是丈母娘家在距离我家400公里的本溪(我的家在东北),冬天我估计我得冲两次电,太不方便了。

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万达比亚迪展台实拍

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我开始转向看汉的插电混动,80km纯电续航还是差点意思,最主要的是网上晒出的馈电油耗比我的凯美瑞还费油,虽然可以理解,毕竟是C级车的尺寸,我觉得我的下一辆车还没有来。直到dm-i平台的公布,这里我得先说一下,之前没怎么关注过比亚迪,也就汉出来的时候多看了几眼,但是这次dm-i平台公布之后我第一次看了一个汽车的发布会直播,虽然很无聊,但是发布会的内容太对我胃口了,我根据自己的预算,锁定了,16万5万得价格,110km纯电续航,插电式混动,馈电油耗4.4L,我的小凯大约是8.5L,我基本可以保持每天的通勤用纯电,去丈母娘家用油,还省油。

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我觉得在纯电车没有研究出1000km续航的电池意外,这种插混车型真的是最完美的过度车。还有最重要的就是它的内饰,真的和我的小凯不是一个级别的,我是2016版凯美瑞,了解的人应该懂我我就不多说了。我最近开车突然开窍,我百分之90的时候都是在车里,内饰才是最直接针对我的存在,我受够了塑料,我要真皮,我要运动。

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现在我每天恢复了给老婆大人的洗脑工作,每次路过万达里的比亚迪展厅,必须进去转一圈,即使里面的销售趾高气昂,爱答不理,这真的是比亚迪最大的痛点,他们的敌人不是友商,不是客户,是自己人。

综上所述我认为,如果你通勤路程往返大于40km就非常适合,根据自己的预算选择秦宋,。10万到24万全部囊括,找一款适合自己的不是难事。我发表了几篇关于比亚迪的回答,是因为我真的被比亚迪的发展冲击到了,之前有的人给我评论说感觉我是高级黑,还说什么开合资车的人怎么会买国产车。拜托,你站起来行吗,合资车除了品牌价值我觉得还真就没什么吸引人的。当然也不能一棍子打死,合资车有优秀的车企,但是国产车也有几家真的在做品牌,国产汽车品牌里我个人十分看好比亚迪和吉利,其他的没怎么了解。

开国产车的想换成合资车,却不知有一批合资车车主却想换回国产车

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作者:小铎新鲜事

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