途达提车作业：提车了，总结下感觉！

选完号15分钟内立刻出了行驶证临牌，超级快的一次提车

验完车还没来得及收拾

盲订第一次感受途达

亮油灯提车的，第一次加油，立刻到附近先随便加点，往后再去加德士，那里的油好一点

提车油耗

有种巴士角度的既视感

提完车立刻来贴玻璃膜和车衣，能源标识还没撕

最后说一下这段时间在论坛里看到了很多人反馈的问题，一开始确实有点小担心，例如拖档问题，，，，但是我今天一上车驾驶的感受，我发现自己担心有点多余了，可能每个人对问题的敏感程度不一样，首先拖档问题确实在低速低转速会有偶发的现象，但是我觉得这是平衡油耗所设定的，这种拖档的感受我自家的另外一台雷克萨斯RX270也有，用的是爱信的6速波箱（我自己也有奔驰9速的车，拖档更严重，毕竟很多厂家对于大车为了燃油经济性没办法只能这样去调教了）这种拖档的程度至少驾驶感受上我觉得没有太大影响，在平路不降档的情况下还是能推得动的，遇到上坡的情况就直接深踩一点波箱降档也是很迅速的。之前看很多车评说波箱的降档不太积极，至少在今天的驾驶过程中，除去特定情况下的轻微拖档（能够稍微深踩一点解决），其他情况下波箱表现还是兢兢业业的。QR25这副自吸发动机，开始盲订的时候还是有点小担心的，一起步发现也多余了，起码还是保持了日系车一贯的调教风格，起步很灵很窜，城市走走停停还是可以的，可能速度上了80以上再超车就需要提前预判了，毕竟物理性质摆着。最后说下悬挂底盘，整体风格还是偏硬朗，支撑性可以，初段对于路面过滤的质感还可以，底盘很整很有厚重感，但是对于细微路面变化的反馈还是有点多。剩下的往后再慢慢发现问题。