荐车鉴车 有这么一款车，看外观中规中矩，比性能不温不火，甚至说已经到了产品的暮期，也就是混日子的等死了，可一不留神就就混成了10万元内性价比最高的车，它就是经典轩逸。
轩逸现在之所以月销量能高达5万多辆，很大程度上得益于两代同堂，也就是老轩逸，官方称经典版出了不少力，正应了那句话“本来想打辅助的，一不留神进了主力”。
外观上不多讲，见仁见智，虽说没有新款轩逸那么拉风，但也胜在比较耐看，而在内饰上，我反而觉得经典版的内饰更舒服。
空间上不用多说，肯定是一大亮点，同级别不逊于任何一款车型的乘坐空间，关键坐起来软、舒服！
动力上这款1.6L自然吸气发动机算是老油条了，经久耐用还省油，跑个十几二十万公里发动机性能不会差多少，就是劲儿小点，尤其是配上CVT变速箱，百公里加速11秒多，确实不温不火，但日常家用也够了，因为即便是新款，发动机加了一些新技术，但底子也是这款发动机。
最大的优势可以说就是价格了，现在经典版最高配CVT豪华版裸车也就在10万元左右，想想同等配置的日系小型车本田飞度、丰田致炫也要这个价了。
你要说缺点，可能后扭力梁悬挂算是唯一的槽点了吧，但我告诉你，其实坐起来差别真的不大。还有一点需要说一下，老轩逸还是手刹，到了新轩逸变成了脚刹，不太适应脚刹的可以回避新款买老款了（偷笑）。
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