小故事大细节 捷豹XEL车子的运动风格浓烈，前脸设计十分年轻，中网采用了蜂窝网状的设计，搭配镀铬饰条为其提升了一定的视觉宽度，左右两边犀利深邃的LED灯也显现出了这个车子该有的霸气，平滑的侧面再配合光感十足的漆面，同样显得气度不凡，尾灯也进行了扁平化处理，再搭配双出排气布局，从后面看上去捷豹XEL运动的气息也比较符合现在的年轻人。
捷豹XEL的车身尺寸分别是长4778MM，宽1850MM，高1429MM，轴距为2935MM，捷豹XEL属于中型车，车子轴距长达2米9多，应该也是这个级别比较大的，整个空间算是比较满意的，将座椅调至属于舒适的位置，身高一米八，不管是前排还是后排都能得到很好的活动空间，前排不用多说整体很舒适，后排甚至都能翘个二郎腿了，有时候坐一个大人抱着一个小孩也是可以的坐的下，空间上对于一家五口完全够用。车内的储物能力也比较强，他的门板锄禾里面挺深的，后备箱空间稍微小了一点，基本满足日常需求。
内饰在色调上面比较柔和不刺眼，给人一种舒适的感觉。整个中控采用了传统的“T”型设计，真皮方向盘运用了三辐式的设计，手掌贴合度很高。此外，该车仪表运用了双圆环式的设计，属于当前非常主流的设计风格，中控屏幕尺寸也有10.2寸，分辨率也算是比较清晰，功能分区及操作逻辑还算清晰易懂，好操作，不过反应速度在天冷刚打开时会有点迟钝，等半分钟左右就好了，车内的多色气氛灯也是很漂亮，整个内饰的气氛营造的也不错。
操控：方向盘虚位小，指向精准，手感合适，低速时不轻不重，高速手感沉稳，刹车不重，很灵敏，一点就减速。
首先空调效果特别好，自带双驱空调，还带PM2.5过滤设备，负氧离子杀菌，对这一块非常满意。座椅的舒适性也比较不错，柔软度适中，长时间开车的话也不会觉得累。倒是这车的隔音稍微差了点，不是那么的好，速度在60KM/H以内时隔音效果还行，但是高于60KM/H时噪声还是比较大的，基本是从后视镜左右两侧袭来的风噪与胎噪还有底盘底下传来的发动机噪声。前悬双叉臂式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，在过颠坡路面时，底盘过滤的很到位，晃动感只有很轻微的，让你很有信心！
动力/油耗：捷豹XEL搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力200PS，最大扭矩320N·M，可以看出这一套动力组合所爆发出来的动力绝对是绰绰有余，起步姿态平稳，没有出现打滑空转的现象，整个加速过程，车辆的动力输出有力且顺畅，起步的瞬间会带来一阵推背感，测试0-100KM/H加速时间结果仅为8.3秒，并且后段储备也比较足，变速箱也是衔接的很平顺，对于家用的人来说，可以说这款动力有点奢侈。
缺点：1、这车的隔音稍微差了点。2、新车的车内异味比较大，而且这些异味还较难去除，应该要开窗通风很久，并且放一些活性炭才可以稍微好一点。
总的来说捷豹XEL各方面表现的还不错，外观时尚大气，符合年轻人的审美，动力也比较充足，空间够大，操控容易上手，足以应付日常多种场景。
本文来源-玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：小故事大细节
