文:懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 能让恩佐·法拉利拍手称快的名车并不多,捷豹e-type便是其中之一。自1961年3月15日在瑞士日内瓦车展上全球首发以来,E-Type已经度过了60年的光景。如今为了再现传奇经典,捷豹经典车部门再度打造了6组共12辆精心修复与升级后的3.8升E-Type 60周年典藏版车型。
捷豹创始人威廉·里昂斯爵士与“9600 HP”E-Type
捷豹开发测试工程师与 “ 77 RW”E-Type
60年之前为了能让E-Type顺利在日内瓦车展亮相,时任公关经理的Bob Berry驾驶“9600 HP”的双门硬顶跑车捷豹E-Type从英国考文垂一路飞驰至瑞士,最终赶在发布会前抵达了现场。而另外一辆代号为“77 RW”双座敞篷E-Type则由捷豹开发测试工程师Norman Dewis驾驶,于次日顺利抵达日内瓦车展现场。
60年后的今天,E-Type 60周年典藏版继承了老款车型独特设计,9600 HP车型依旧采用双门硬顶设计,搭载炫光金属灰车身涂装,77 RW车型采用双座敞篷设计,搭载英国赛车绿车身涂装。值得一提的是,两张车身颜料的调配方法和60年前完全一致,且不会用于其他捷豹车型,这更加强调了E-Type在捷豹车型历史中的独特地位。
除了完美再现传奇跑车之外,捷豹经典车部门还设计了多出60周年专属纪念元素。其中最醒目的当属由知名艺术家兼设计师的King Nerd亲手镌刻了中控台的特别图案,绘制了60年前E-Type车型从英国考文垂到瑞士日内瓦一路行驶的传奇经历。
除此之外,新车的中控台外,车标、转速表、油箱盖以及底盘护板均配别了E-Type 60周年的纪念Logo,并且还包含了“1961-2021”的字样。典藏版车型还沿用了细幅榉木方向盘,并搭配24K黄金喇叭按键。
动力上,新车搭载3.8升直列6缸发动机,最大功率可达到265马力。值得一提的是,新车搭载了最新的电子冷却风扇和点火系统,以便能满足当下的日常使用,同时全新的不锈钢排气在保持原有声浪的基础下,提升了耐久性。
传动系统也延续了经典车型的设置,5速手动变速箱在原有基础上进一步提升了螺旋形切割齿轮与铸铝加固外壳,提升了可靠性和耐用性。
如今,60年前的E-TYPE已经成为各种老爷车聚会里的常客,而在收藏市场,一辆品相完好的捷豹E-TYPE更是会以天价成交。60年后,人们追逐“美”的情怀依旧在散发余热,据悉在明年夏季,捷豹将邀请6位E-Type 60周年典藏版车型车主及特邀嘉宾,重新踏上由考文垂驶向日内瓦的传奇之旅,这既是一场别开生面的专属旅途,也是对汽车文化的一次传承和延续。
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作者:懂车帝报道