狮子式的凶心 我不是水军，纯碎就想吹一吹我的车，不想看的请绕道。
开过电车以后，再也回不去燃油车了。之前看到这句话还没什么感觉，因为之前啥车都没有。出于绿牌考虑买了秦plusdmi之后，练习了几天，出于好奇，试驾了朋友的帕萨特，讴歌，轩逸，卡罗拉，才发现绿牌和油耗、里程焦虑都是附带品，无限接近纯电的驾驶体验才是这个车最大的优点。
朋友的轩逸是新提的车，刚提回来还琢磨着把自动启停关掉，因为看网上说自动启停伤这个伤那个，过了几天，不关了，说红绿灯还是发动机关掉舒服。那万一堵车的时候呢？本来就心情烦躁，再经过发动机频繁启动带来的各种焦虑，那不是烦上加烦？我的秦plusdmi也堵过一次半小时，完全没有感觉到发动机频繁启动的焦虑，第一他很少启动，第二他启动了也感觉不到很大的震动啊什么的，堵车这个时候的舒适性发挥的很好，起码不会增加你的焦虑。
不愿意选择比亚迪的，大部分还是停留在几年前合资车统治的年代，不愿意相信国产车这些年的进步，无脑抵制，这是我作为一个汽车小白的感觉，毕竟新手实际接触的车少，但是买车以后这段时间的驾驶体验，对这个车是越开越喜欢，喜欢就说，一说就被当做水军，但我还是要说，从一个新手的角度，持续不断的把这个车一天，一周，一个月，一年，两年的使用状况说出来，确实比同价位的差，那就打自己的脸，给别人提个醒，确实比他们说好，那就更要说出来，长长脸。
10-15万，目前除了比亚迪，没有哪个厂商将插电混动的价格下探到这个价位，肯定是有他的优势和底气的。这个价位，纯电行驶体验，没有里程焦虑，送你一块绿牌，再来看那么多车主实测的油耗，他不香吗？
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作者：狮子式的凶心
