木子车品坊 众所周知在日系的中型SUV中汉兰达一直是霸占着销量的榜首，而排在第二位的当属本田的冠道，其次才是日产的楼兰，虽然三者的品牌都是非常的有名气，但是在中型SUV比拼上楼兰真的有点力不从心，从上半年仅有11726台次的销量就可以看得出来。对于这样的销量很多人为之惋惜，那么好的车型为何半年的销量都敌不过汉兰达一个月的销量，为何中型SUV都选汉兰达？是2.5L186匹的马力不够用，还是楼兰性能没有汉兰达好，或是其他？下面我们来听一听楼兰车主2年30000公里之后的实车感受，或许能找到答案。
楼兰
很多人都想买汉兰达，这是我一直不解的地方，谈外观说不上好看，特别是尾部凸出的两边尾灯，说大气貌似中型SUV没有一款看起来不大气的，说性能又有哪款合资车型开个3到5年就不行的呢？说越野谁还没有两驱和四驱，那就看你怎么用而已。所以说，真的看不出来它有太大的魅力，而且还要加价、还要长时间的订车，然而买它的人仍然络绎不绝，甚是不解。而对于中型SUV我个人选择的则是日产的楼兰，因为这款车其实并不比汉兰达差。
楼兰
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当初买的是2.5L车型、186匹马力，动力说不上有多好，毕竟那么大个的车型，但是平时使用并没有太多的不适，对于城市道路就算你想开快车也是不现实的，所以再大的马力也使不上，2.5L刚刚好，不过上了高速可能就真的比不上如今流行的2.0T了，起码后半段跟不上，这是曾经开过朋友的锐界真实的感受，不过对于习惯温柔开车的人来讲真的没多大区别，这是关于动力而言。
至于这款车的设计方面我觉得非常的适合家用，普通的外观设计、不显张扬，线条流畅柔和，并没有很多中型SUV霸气外露的感觉，而来到内饰，简洁、大方，虽然是25万左右的车型，但是上手并没有什么难度，转向也很轻盈，这是日产所有车型都会有的表现，而舒适方面非常符合“移动沙发”的称号，在同级别中的SUV或许真的没有哪一款车能有那么柔和的底盘。
楼兰
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而性能方面，很多人都说丰田的综合性能是最出色的，这点并不能否认，但是我们也不能忽略了日产车性能方面的表现，毕竟能与丰田、本田并驾齐驱的品牌又会差到哪去呢？如今的里程只有3万公里，没有出现过任何的问题，虽说不能代表以后，但是对于日产车型就算是后期的稳定性我们还是有理由相信的，不然也不会积累下如此好的口碑，而油耗方面，如今维持在9.7L左右，算是比较省油了。
除此之外楼兰的价格其实算起来也不算贵，当初还有两万出头的优惠，两驱豪华版落地后的价格不到30万，算是比较划算，不过赠送的东西就略显小气，就只有常见的“三件套”。
楼兰
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写在最后：对于中型SUV，特别是中意日系的消费者其实可以选择的并非只有汉兰达冠道，其实日产的楼兰也非常不错，按性价比而论应该是三者之中最高的，而很多人之所以选汉兰达除了攀比之心之外其实就是它7座本身的优势，而之所以选冠道或许就是来源于它的动力、外观和富含科技感的内饰设计，但是如果不考虑7座、只考虑家用舒适性、实用性、性价比，我想楼兰才是最合适的中型SUV，你们觉得呢？
作者：木子车品坊
