xuser18992059
奥迪a3上市已经一段时日了，近期优惠幅度已经放开，虽然对比上一代A3产品末期的抄底价，还有一段距离，但是，毕竟全新改款，这个优惠幅度还是不错了。在bba入门级轿车都有较大优惠的前提下，A3凭借最新的外观内饰（动力还是老一套，并没有改变）加上已经松动的价格，买新不买旧，还是值得年轻朋友入手的。
本人是C7、C8两代A6L的用户，对奥迪的产品还是有感情有信心的，性价比高、配置合适、外观内饰不俗气、品牌力尚可、没有浮夸烂俗的格调、社会认可度也不错，适逢老婆需要换车，也就考虑了入手A3。
之前1系、A级也略微考虑了一下。1系入门三缸，无福消受。A级入门卤素大灯，丐气太足。pass。还考虑了特斯拉model3，我上公司牌照抵税，model3公司牌照补贴少，比个人牌照贵一万多，加上近期负面新闻满天飞，想想还是算了。往下，其实还考虑过两厢思域和新高尔夫，优惠并不吸引人，和丐版A3的差距并不大，最终落地的价格其实和奥迪q2相差不大了，Q2现在适合抄底，落地价很低，可以说是定向消灭高尔夫、思域、昂克赛拉等15万级别中端品牌潜客的王牌。毕竟稍微添一点钱就可以bba了.....想想最后都放弃了，还是A3 sportback吧，毕竟刚刚改款，选了个纳瓦拉蓝，一个市面较少的非常规颜色，个性但不出格，蛮好。
5.18下线，5.28提车，稀有的颜色，这个速率其实不错了。纳瓦拉蓝、哥特兰绿、喀纳斯绿、西拉红，四色属于非常规颜色，一般等车时间会较长。
提车后，去了趟公司然后回家，来回40多km，简单感受了一下，我觉得这是一款非常适合女士和年轻朋友的动感小车。外形时尚，内饰新潮，驾控感觉非常轻松，方向盘、车身、动力和底盘给你的感觉就是四个字：容易驾控。方向盘较轻，助力调教非常适合女士，停车原地打方向盘也毫不费劲。动力不是过强，够用，可以说恰到好处，对于年轻人和女士，过强的动力其实并不是好事驾驶中底盘给你的反馈也比较扎实，没有拖沓和松散的感觉。由于是两厢且并非L加长版，过弯、变向、超车也很干脆，没有车尾甩动的拖拽感，小车易驾控的优点非常明显。
这个颜色很适合我的审美。外观比起真实的动力更运动。虽然和高尔夫一样是ea211配干式双离合，但整体的驾控质感还是有优势的，我是真的试驾过新高尔夫，高尔夫缺点是目前优惠不大，且精致程度不如A3。
两厢sportback没有加长，对于对空间要求不高，日常通勤买菜接送小孩，一人开车时间较长的朋友，非常合适。容易驾控，外观靓丽，品牌不错，才是年轻人和女同志最迫切的需求。
个人觉得两厢A3尾部线条是整车最漂亮的地方。请原谅我低劣的拍照水平实车希望大家感受一下，比我的图片要好很多。
后排座椅可以放倒，运载能力不错。
标配电动尾门，虽然是丐中丐版本，但这个电尾配置对女士还是很友好的
s-line门槛标识
前翼子板也有s-line标识。外观运动氛围营造的不错。动力嘛，一般，够用肯定够用，但它不是S3，不是小钢炮，买菜车而已
织物座椅，就这样吧，毕竟丐版，不能要求太高。其实织物座椅比真皮舒适，就是不耐脏不易清理
bba的小车内饰设计其实都不错，各自取向不同，只有差异，没有差距，每个人审美不同。A3这一套东西，和A8A6A4一脉相承，看着顺眼
这个袖珍档杆，高尔夫也是这种，但整体精致程度略差
膜都没撕.....懒得撕，这种新车撕膜的仪式感，我觉得应该交给我老婆来完成，毕竟是她的车子
关于奥迪车机系统的功能，我也实在不想多说了......和A6大同小异，同一个品牌的车子，买来买去其实也没啥新意。但是A3机械按键的反馈感觉还是不错的，我觉得传统按键比全触控要直观、简洁。科技配置在发展，还是应该以实用简单为主，全触控、逻辑复杂的控制设置，还是少一些吧。
音量调节是触控的，其实不如老式旋钮的直观。新鲜配置嘛，装b成分大于实用成分
传说中兰博基尼Urus同款空调出风口
中央扶手箱，太小了吧
其实对于女士和年轻人来说，车子好不好开、品牌认可度强不强、外观内饰是否时尚，这三点才是他们最在乎的。什么情怀、动力、操控、数据、人车合一都是无病呻吟、人云亦云、被网络车评话术洗脑了罢了。真给你一个后驱大马力、四驱三把锁，你开得明白吗？普通驾驶状态下，能体会个一二三出来吗？普通人就不要把自己当成“速度与激情”里的无敌车手，咱没这能耐，规规矩矩开车，平平安安回家，买辆心仪好开的车子，看岁月静好就可以了。
最后上个钥匙认证一下
