日产GT-R提车作业：我有日产GT-R，还需女人吗？女人只会影响我的提速

BoxzaRacing 团队打造，打开传说中的日产天际线 ，你将得到的起源有更深的了解日产天际线 ，为什么日产GT-R R35不叫日产天际线 。

使用Nismo 2017大灯进行了翻新。

回到我们准备继续强调GT-R 的故事 。在这里看到的人物 该车是她的一名成员长冈的汽车。大约在2007年，日产GT-R营地与当时的家庭skyline分离后，当时全世界都在观看该营地，日产将发布一款与之匹配的车型。传奇的日产天际线R34 ，并在12月2007年营日产交付你日产GT-R R35几乎被抛弃的原始布局出天际线GT-R。 留给大家看，只有独特的尾灯 这被称为尾灯甜甜圈，这就好比签名天际线GT-R家庭轿车自2007年日产GT-R Minorchange已经 过一轮。但变化是细微的，后来在2017年中，日产GT-R取得Minorchange再次与更多的调整当今时代的样子。

并与时俱进 当然，像NAGAOKA一样的车主 已经通过在订购2017年汽车零件之前修改2017年Nissan GT-R Nismo的前大灯和尾灯来重组形象。

VR 38 DETT机器，原始外观，调音盒，喷涌马力600

涉及到发动机功率的问题 众所周知是GT-R R35的严重性 ，然后是一些。电机驱动 汽车是一个代码VR38DETT 一个 V6双涡轮增压器，其设置7.38分钟创纪录的时间在球场上跑来跑去的纽博格林北环赛道 ，然后记录保时捷911 Turbo到一个为其他。车主于2017年出厂，使用了570马力的功率，车主通过重新调整汽车本身的引擎进行了升级。这项工作以600马力告终 ，轻而易举地就可以运行。已被新的HKS排气管取代，汽车尾部有一对钛制 排气管

刹车系统升级 支撑强度采用6罐式Endless Mono Block。

日产汽车公司的部分悬挂产品 已被设计为具有出色的性能。当然，弯曲是很好的。出色的抓地力 但车主希望Performance更好地将Tein可调动力的新悬架从4 Aqua调高至更高。它还可以将粘度调节到16级，然后使用带有板的6罐无极单块制动器来代替旧的。这次活动使我们充满信心。轮毂选择用于Advan Racing GT，前轮 宽度为20英寸，前轮为10英寸 后部是11英寸宽。

移至机舱内部 这项工作已添加到具有甜味的图像中，从将茎杆更改为碳纤维图案的方向盘开始 如与仪表板区域相同的按摩 追逐到中控台。和齿轮拱 都是一样的材料。对于当代

考虑到另一台GT-R R35，Face Lift是2017年， 带有一部分零件，包括细节。都需要修改新大灯之类的零件 用简单的装饰线 但是从引擎中获得力量 配备制动系统的性能。悬架比以往更紧紧地抓住道路

作者：东方小玩家