xuser18853343
作为北京城长大的孩子，自打我记事儿起就常听爷爷嘴里唱上那么一两段京剧，像是什么《卧龙吊孝》、《智取威虎山》中的几处名场面，那可都是我打小就耳熟能详的精彩选段，而位于梨园内的大戏楼，便是我记忆中爷爷听京剧时最常念叨的地方。
趁着给客户送资料的机会得以顺道前来梨园，恰巧就给我碰到了爷爷口中的那种大戏楼，赶紧下车拍几张照片留念。
梨园大戏楼将传统的北京戏楼文化发扬光大，举世瞩目，是北京最大的传统型戏楼，里面由名家演绎的国粹京剧，让每一位前来打卡的中外宾客都赞不绝口，被誉为中国的“红磨坊”。
在大戏楼门前摸着轩逸的方向盘不免感慨良多，记得小时候我坐在爷爷自行车后座去过不少的地方玩耍，可唯独他最喜欢的梨园大戏楼没有领我来过，可能是因为那时候家里条件不好吧，看一场京剧的价格不是我们底层家庭能负担得起的，爷爷与其选择载着我于门前过而不入，倒不如全权当做从未来过，正应了那句：不曾拥有又何谈失去呢？
树欲静而风不止，子欲养而亲不待，如今家里的生活条件逐渐好了起来，但爷爷却没有熬过那年的冬天。我的出行代步工具也不再是那辆破旧的二八大杠，而是逐渐更迭到了如今驾乘感舒适的轩逸，有时也会静下心来想一想，若是爷爷还在身边，我定会载着他游遍今日的繁华京都。
如今轩逸在我生活中扮演着极其重要的角色，不仅仅是日常上下班时通勤路上风雨无阻的陪伴，还有节假日载着家人和朋友一起出游时所收获的欢声笑语，一面是工作，一面是生活，它为我完美串联起了二者的世界，虽然轩逸只是一辆A级车，但它带给我的幸福体验，已远超车子本身的价值，这才是我认为最有意义的地方。
值得一提的是轩逸的17英寸轮毂为它营造出了不少的运动范，这也是我的奢享版车型独有的轮毂尺寸，但轮毂尺寸较大的同时也带来了胎壁较薄的特性，让车子行驶时的路感会比较明显。
流线型的车身设计为轩逸带来了较低的风阻系数，像我偶尔跑城区和国道路段时，即使车速飙到80速以上，车内除了轻微的胎噪外，对风噪的感知确实不明显，这种静谧性对于A级车的家轿来说可是十分难得的，至少我坐朋友的朗逸就没有轩逸这种高级感。
打开车门，着眼于轩逸的内饰，我自认为是整个A级车中最出彩的中控台设计，与自家B级车天籁的中控造型尤为相似，展翼式的一体化中控台让人看起来一点都不突兀，悬浮的中控大屏搭配下方三个炮筒式的出风口造型设计给人以非常强的科技与力量感，是那种很深的记忆点。
带有棱形缝合样式的人体工学座椅不仅舒适，还提升了车内观感的档次，每次驾驶我都很享受轩逸的行驶感受，关键是这车开起来底盘一点也不零散，较软的悬挂调校让其有着良好的减震效果，达到了越级的体验。
毫不夸张的说，选择轩逸就选择了佛系驾车，轩逸的动力日常生活用车倒是够了，能做到给油就走，超车也不含糊，但真要和同级别的思域比一比弹射起步的话，那我绝对是自讨苦吃，没办法，人家涡轮就是比我的自吸发动机底气足~我自吸发动机的优势是开着省心，养护成本低！
我准备载上家人好好的出去玩两天，相信以轩逸的舒适性和后排空间表现，足够让长辈们可以放心与我一起出行了！
生活中的事物总能勾起人们埋藏在记忆中的些许片段，回忆虽热美好，但日子只能是向前走的，最后希望以后有轩逸陪伴的生活会越来越好！
本文来源：玩车迷:https://wanchemi.com/作者：xuser18853343
