二十岁和三十岁最大的区别是什么？有人说是日渐减少的头发，有人说是付出与回报不成正比，有人说是日渐增加的责任，也有人说二十岁有梦，三十岁就得任命。看了之后一边觉得有点道理，一边又觉得太过笼统。说说我自己的看法吧，直白一点。我认为二十岁和三十岁的区别就是，二十岁的时候心中有一台车，而三十岁的时候是手里有一台车。曾经的梦想变成现实，真实的幸福感，十年磨练的收获，或许就是这个样子吧。
说说车吧，其实我的第一台车是一辆五菱宏光，创业之时陪我历经千山万水。虽说也是个车，但却没有拥有一台车的快乐，称它为工具倒是更适合一些。也一直在想着自己应该买一台什么样的车，什么样的车又能让我开起来快乐。以前只是单纯的想，而如今到了付诸实施的时候。说实话，口袋里有米的时候，再去思考应该买一台什么样的车，这时才是最幸福的。我挑选它，而不是它挑选我。于是乎一有空就跑去各大4s看看车，试驾试驾，论坛里泡一泡研究研究。二十岁的时候也去看过，但进个大门都有点颤抖，毕竟口袋没钱。销售一开口就立即回答我就是看看，不用介绍。三十岁的时候，直接让销售少废话，说价格吧，别浪费时间。预算就是20多万样子，多一点也能接受，少一点也无所谓。所以这个价位附近的车也都看了，雅阁、凯美瑞俩日系兄弟去看了，动力太弱，价格太高，清淡无味。帕萨特、迈腾，二十岁的时候我觉得他们是三十岁男人开的，三十岁的时候我觉得他们是四十岁老头开的。不喜欢，不满意，不快乐。
直到路上一台车从我眼前一闪而过，才让我有一种相识千里马的感觉。我记得那天他是刚洗完车，因为很亮，可能还打了蜡。一台纯黑的迈锐宝xl，起初以为是改装的。然后知道是原厂的Redline版本，一看动力2.0T，一看价格全是诚意，再看配置甚是满意。不多说一句，就决定是你！有个小插曲，销售告诉我其实那天路过的不是纯黑的版本，而是寒光灰的颜色，非常的骚，那台车也是他手上卖出的。阳光少的时候看着像黑色，阳光足的时候就是灰色，非常漂亮。库里还有现车，2.0T锐联，直接拿下。
外观帅气，动力强大，这或许就是我要的快乐吧。
双出排气，运动标配，没有它我觉得人生就不够完整。
纯黑轮圈看着和改装的一样，以后面对交J叔叔无所畏惧。
流线感很强的车身线条，XL的设计绝对算得上同级别最好看的。
LED大灯科技感满满，加上纯黑的雪佛兰标，杀伤力十足。
小试了一下加速能力，推背感很强烈，2.0T241匹GTI来了也无所畏惧，互蹦啊。
这个颜色是不是看着很像黑色？
阳光一照又是灰色，骚极了。
宏光大哥虽然还没退役，但今后出行全得靠你了，XL。
方向盘握感很好，转向手感也非常线性，没什么虚位很精准。
液晶仪表也跟上了潮流，但也保留了传统的经典指针，我喜欢。
隔壁老王的帕萨特与我的XLRedline相比，气场着实弱了一些。
缺点嘛也有，那就是车身太长，第一次开大车还是不习惯的，加上还是新车每次倒车都是小心翼翼，生怕太靠边别人蹭我。
真的是变化多端的颜色，寒光灰会给你一种买了两台车的感觉，今天开黑的，明天开灰的，超值的感觉。
晒下钥匙，雪佛兰现在钥匙还是挺高大上的。
作者:丼家尛熊
