有车以后给我的生活带来很多变化,有车自然是便利了很多,当然另外一方面也说明轩逸是一台比较适合家用的车了。目前已经开了四千七百多公里了,开的不算很多,不过几个月与轩逸的接触对这台车也慢慢熟悉,慢慢认可,对于家用来说我觉得轩逸整体表现还是比较能够令人满意的。
动力方面一直都不是轩逸的强项,毕竟家用嘛,最重要的还是要省油,能省则省。谈到油耗,这台车高速是真的非常省油,最低跑出了4.5L的百公里油耗。除了省油,值得一提的就是这套动力非常的平顺,1.6L的发动机配上这个CVT的无极变速箱,高速匀速巡航行驶的时候几乎感受不到变速箱的存在,非常的顺滑,坐在车内很安心。
再论空间,这个一直都是轩逸的强项,轴距有2700多毫米,虽然和同级别的卡罗拉差不多,但是车内空间个人感觉比卡罗拉要大,后排家人乘坐都说好。车内储物各个地方也是该有的都有,一般的东西都能有合适顺手的位置存放。后备箱空间也比较大,轩逸的车屁股看起来并不是那种很长的,但是打开后备箱后内部的空间真的是很大,不得不佩服。最后一个就是配置,其实轩逸的配置不算很豪华,和十几万的国产车相比,差了不是一星半点,但是怎么说呢,几个月实际使用下来,发现轩逸的配置也都够用了,像什么无钥匙进入一键启动多功能方向盘天窗等等这些其实都有了,小有遗憾的是定速巡航缺席了,高速上开车可能就不能放松一下了。
对于家用车来说皮实耐造也是比较重要的,但是目前轩逸才4000多公里,我没有这个发言权,后面里程多了再与车友们分享吧。
轩逸的大灯非常的修长,灯光全部都是LED光源,亮度不错,晚上开车视线很好,不要再改装车灯了。
尾灯虽然不是LED的,但是这个外观其实很好看,红黑的效果,很运动。
轩逸的底盘很平整,底部都有塑料的护板,我估计这个也是能够起到减少风阻,降低油耗的作用。
轩逸的内饰也非常有高级感,不像是10万块钱左右的合资车。
多功能方向盘,虽然是真皮的,但是还是单独买了个方向盘套,担心真皮方向盘搞脏了不好清理。
最低油耗,4.5L,感觉非常的省。
轩逸的座椅坐垫和靠背都不错,对屁股的支撑,多腰部的支撑都比较到位,长途开车不会那么容易感受到疲劳。
这个中央扶手箱很大很方正,放东西很好。
后排空间也是非常的不错,家里人都很满意。
后排出风口,比较好,后面如果能够再有个手机充电的USB接口那就完美了。
后备箱空间,很大很规整,平时就放了应急包灭火器和雨伞这样的开车必备的东西。
后备箱盖是可以从里面打开的,背面有个专门的开关,逃生用的据说是。
原车的倒车影像,清晰度和流畅度都还不错。
整体来说,轩逸的表现可圈可点,符合我对家用车的要求
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