探索车市 估计很多人和我们一样，都是以购买一辆合资品牌的SUV为目标，不仅看起来比较霸气，而且各方面都比较均衡，不然的话CRV、RAV4这些自然吸气SUV在过去也不会这么火。只不过，这些车型动辄20万起步，还是有些超预算，所以如果动力弱一点点、空间小一点点、但价格可以便宜很多的日产逍客，就成了我们最后选购的目标，加上当时优惠特别大，只用15万就能落地，用了几年，整体表现还是不差，家用基本够了。
而最近，朋友也准备买一台SUV，让我陪他去试车，主要是看逍客、缤智和捷达vs7。想着在家无聊，我就决定和他一起去4S店试了一把，没想到开惯了我的日产逍客之后，再开新捷达VS7，终于知道了日系和德系车的差距！
当然，缤智是最先被排除的，隔音、空间、质感，各方面都很普通，感觉还不如几万块钱的国产车。而在逍客和新款捷达VS7当中，朋友和我试出了不一样的感受。
先来说说逍客吧，毕竟我最熟悉，所以我就没有试它，一直觉得这车的动力还是比较轻快，市区开够用，颜值确实不错，比较流畅大气。而朋友在试这车的时候，口头上说这车挺好看，2.0L自吸应该已经够了，结果朋友开了后却说整个隔音一般，动力不太够，车身有点矮，对此我不是太认同。
后来我们又去看捷达VS7，话不多说，直接给销售表明来意先开再说，但因为新款试驾车还没弄好牌子，只有先是老款，好在动力和底盘基本差不多。朋友在试的时候，我坐在后排，不得不说后排是真的宽敞，但是车门板等细节看起来很一般，没啥皮革包裹，不如逍客看上去居家和豪华。整个滤震性差不太多，应该都是独立后悬架，所以路面上的坑坑洼洼过滤的还不错，有一说一，VS7的隔音要比逍客好一些，不知道是不是因为发动机转速工况更合理。朋友试了后，和销售非常愉快在谈优惠金额了，我能感觉到他大概定了谁更好，所以自己又给销售说我也来试一下（其实就是想开了后，告诉他家用还是2.0L+CVT更香）。
换到我开，首先感觉就是坐姿不一样，VS7比逍客要更高，加上车身尺寸确实要大不少，后来查了下数据，VS7是4624*1841*1644mm，轴距2730mm，而逍客毕竟只有4401*1837*1611mm，轴距2646mm，以前都说德系车不怎么在意空间，结果没想到从数据和实际两方面，更便宜的捷达VS7都全面压倒逍客。
至于具体驾驶感受上，逍客开起来比较有底气，相比之下，VS7确实很有小排量涡轮的特征，涡轮等待以及高速后段的储备都没有明显优势，只是市区持续低转速的时候，因为有涡轮，而且居然是爱信6AT变速器，所以起步更加有力，这一点也确实没有想到。有意思的是，更贵的大众探歌其实把1.4T还分了高低功率，而更便宜的VS7却全系都是高功率，110kw和250N·m对于它的价格来说，已经很好了。所以认真开了一段后，不得不说，德系在驾驶功底上还是要比日系更加实在。
另外，后面单独去看了新款的外观和内饰，不得不说，新款的升级还是很明显的。格栅内部更加精致了，同时与车灯弧线一致，加上保险杠的银色饰板调整为钢琴烤漆，日行灯升级为“Y”字形，前脸一下就变得更加精致简洁。相比之下，侧面和尾部变化较小，但整体比老款要好看很多。
内饰方面，车门铰链还是德系惯用的锻造式，内饰终于有了大幅度提升，附件前方、中央通道左右都有皮革和双缝线包裹，杯架也增加了滑动帘，豪华感不说超越途观探岳，至少不输逍客，有些细节还更好。
#真实力 任我型#几款车都看了后，朋友确实毫无悬念的给了定金，落地13万多，想想当时自己15万买的逍客，虽然用起来也确实没啥问题，但对比几个关键的参数，动力、空间、工艺等，终于明白日系和德系的差距，不得不说这几年德系踏实下来后，造的车确实很有性价比，甚至有些后悔当时买早了。大家觉得到底买谁更值一些呢？
