逍客提车作业:日产逍客智享版行驶 2 万多公里用车感受,可靠性不错,但小毛病多

2020年10月份入手的日产逍客智享版,已经开两年多的时间,目前行驶了二万多公里,前年我们还去了趟北极漠河,五天的长途跋涉,没有被丢在路上过,可靠性还是不错的。

总体来说逍客这款车感觉不错,但小毛病也是有的。

1、外观:

前脸还是不错的,中网前格栅梯形设计,黑色镂空底纹,大V字银色镀铬饰条,加上车两侧的迎宾踏板,以及银色车顶行李架,无不彰显其年轻而富有活力,让你看上一眼就放不下了。

2、内饰:

内饰还不错,就是中控台黑色硬塑,有点廉价感,这款智享版原来是织物座椅,我又给它加了个黑色椅套,好看多了,车内基本都是黑色内饰,整体给人感觉低调内敛,后排有杯架,还有独立的空调出风口,坐在后排也非常舒服。

3、配置:

相对比其他车型,逍客的性价比很高,配置比较齐全,基本满足了我的需求,这也是我当年最终选择日产道客的原因。

最低配智享版也都有车机系统、倒车影像、胎压监测、侧安全气囊、遥控钥匙、自动启停、前后独立悬挂等基本配置。

为了行车安全,我又加装了一个行车记录仪。配备的车机系统非常好,手机APP也可以查看车辆状态及轨迹,车机系统除了有影音娱乐、车辆行车状态功能还可以语音识别控制多媒体系统、电话、导航等。

每次远行前都会把高德地图导航及时更新,这样就可以让我们出行无忧了。

有一次车胎扎个瓦楞钉也不知道,幸亏有胎压监测报警,及时排除了这一行车隐患。

日产电瓶不扛用,两年车冬天冷启动费劲,有过两次搭电强启经历,总结教训,冷天第一次启动后怠速十分钟以上或慢速行车一段距离,待车辆水温升上来才可以熄火停车。

4、空间:

道客的空间一般,但在同级别SUV中算是很大了。前排高个子坐上去一点问题没有,视野也好,只是后排座椅空间略显拥挤,不过还是可以接受的。后备厢空间不小,基本能满足我们外出游玩的需要。

5、舒适性:

舒适性较好,特别是减震还不错,过减速带和坑坑洼洼的道路都能轻松驾驭,没有太大的颠簸感。

都说隔音不太好,但我平时开车感觉隔音效果还行,可能轮胎的事,胎噪并不大,就是上高速发动机加速时噪声有点大,夏天空调制冷效果不错,后排座椅中间有地台突出,影响乘坐感受。

6、操控性:

逍客的操控性还是可圈可点的,方向盘操控灵敏,转向也很及时,对于大S转弯也能轻松灵活控制,但安全起见速度还是要控制在60以下稳妥。它的底盘高,底盘调教得不错,在城乡道路开起来都很方便

免责声明:

本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,版权归原作者所有,本站不拥有所有权,也不承担相关法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件至:zacvip@qq.com 进行举报,并提供相关证据,一经查实,本站将在第一时间内删除涉嫌侵权内容.

热门文章