凌鸢J 大家好，这期分享的是《裸车10万喜提长安cs55，仅开2个月，车主感慨：一肚子话不得不说》。
物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各路"豪车"百花争艳。"国产车界领头羊"吉利博越，成为了家喻户晓的名气车型。"销量冠军"大众宝来，造型设计深得国人欢心。市场上的好车越来越多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如长安CS55。
长安CS55在市场上的知名度略高，可以说是圈内的"明星"车型，凭借自身引领潮流的构型设计，充分兼顾到车友青睐于高颜值车型的要求，长安CS55顺其自然得到了购车群体的嘉奖。随着文化思想的日新月异，汽车驾驶者门的买车痛点却有所区别，颜值、内在、价格等等，仅靠引领潮流的造型设计，是不能适应多元化的时代的。
我们很荣幸有请到长安CS55的用车者小杨，他有一辆哈弗m6，用了5年，不久前刚刚换了长安CS55，长安CS55已让他开了2个月，行驶也达到了2000公里，他表示：哈弗M6和长安CS55有很大差距。那么长安CS55各方面表现如何？与哈弗M6对比有什么不同的地方？现在，我就转达我朋友的观点。
外观的亮眼让我对它过目不忘，看似简单的造型设计却展现了设计师的良苦用心。造型特别的前大灯为长安CS55带来更加出色的设计感，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的功效更为动感。和哈弗M6相较，长安CS55的外观更具风情。我个人比较满意长安CS55的外观，造型出淤泥而不染，显露设计师的创新能力。感觉雨刮器和车前窗很匹配，像一对情侣，尾灯让整款车都拥有现代设计感。长安CS55外观与哈弗M6相比的确不一样，而我只认定长安CS55的外观。
内饰表现上，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者非常友好，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体格调提升一个层次。假如要和哈弗M6比内饰，长安CS55的构造规划及品味感更让我喜爱。长安CS55座椅的包围性以及柔软度都属同档次上层水平，不可否认，上一辆哈弗M6的内饰层次确实比不过长安CS55。
它出色的动力是我爱上它的原因之一，思前想后，我还是最喜欢"长安CS552018款1.5TAT蓝动型"，长安CS55的动力引擎是排量为1.5的涡轮增压发动机，让其达到156Ps的最大马力。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大，档位变换积极平顺且可靠，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘享有电动助力，转力均匀，快速拐弯很有自信。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。8.4秒便可以把速度提到100码，在同级别哈弗M6前面，可以说难分伯仲，两车驾驶感均不差。
在买车都看空间的这点上，空间表现处于该级别的较高水准。1690mm的车高尺寸，即使身高185厘米的大个子坐进车内仍有较好的头顶空间。借助于长安CS55有1855mm的车身宽度，为后排客人的舒适性提供充足的空间保障。而2650mm的轴距尺寸，使得前后距离得以进一步提升，前排座椅调整好后，第二排家人可以翘起二郎腿。而且长安CS55在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内对于噪音的处置做得略高，70码以下几乎听不到风噪。所以，哈弗M6在空间和舒适方面均有差距于长安CS55。
对于省油方面，长安CS55的表现是8.0L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.4L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为6.7L。对我来说，长安CS55油耗表现足以让我满意。
总结一下，我对长安CS55还是相当满意的，最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管它的落地价和哈弗M6差不太多，不过我还是觉得选择长安CS55更适合我。当今长安CS55在市场可算是炙手可热，我认为它确实是有档次的好车，经过驾驶，我心情这样形容：很开心！
听完用车者的分享，我觉得，长安CS55之所以能被竞争者尊重，除了依附强大的外观，其在操控、动力、内饰方面的表现一样优秀，各项优势都特别契合消费者的需求。长安CS55关注度最高的"长安CS552018款1.5TAT蓝动型"，官方建议价仅为11.49万，配置上还有胎压监测、ABS防抱死体系、无钥匙进入、电动折叠后视镜功效、定速巡航系统等众多的安全配置以及高科技配置，和竞争对手对比，长安CS55的性价比远胜其它。那么获得市场认同的长安CS55，大家持何种态度呢？
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作者：凌鸢J
