新能源技术正在改变市场。轿车、SUV市场先后实现了混动技术的革新与体验颠覆,MPV市场也因为混动的到来而升级。过去,消费者对MPV市场的印象是“油门和钱包不可兼得”,但随着家用MPV市场的兴旺,用户对无焦虑、高品质出行的需求在增加,插混车型凭借着诸多优势成为众多用户的首选,中高端插混MPV市场也迎来了爆发。
新能源汽车在中国市场迅猛发展。今年9月份,新能源汽车销量90.4万辆,同比增长27.7%,市场占有率达到31.6%。
虽然整体发展依然迅猛,但今年的新能源市场在车型增长速度上出现了一些变化:1-7月纯电车型同比增长29.5%,而插混车型为87%,远远高于前者。目前市面上的插混轿车、插混SUV等车型可谓雨后春笋般冒出,凭借其可油可电、没有里程焦虑的产品特点,这些插混车型在销量和口碑上获得双丰收。
首先,目前市面上大多数享受空间红利的中高端MPV,均很难令动力、续航与成本实现完美兼顾。即便有着较充足的预算,用户也势必要对其中一项进行妥协。不过,插混动力系统的到来,则很好地解决了中高端MPV的这一矛盾。
基于续航和补能效率的实际需求,插混是目前最容易得到消费者认可的动力形式,另外它所占的机械空间体积较小,动力性能更好,且燃油经济性更佳,在三大性能指标达中到最佳平衡。
其次,“新能源、智能化、多场景”将成为中高端MPV市场的新风向。相比纯电车型,插混MPV对公用设施依赖少、可靠且便捷、动力强劲且能耗更低,能够适应更多的使用场景,因此市场需要插混MPV。而这,也是瑞风RF8这样的产品能“赢得未来”的关键因素。应时而生的插混MPV
虽然有着广阔的市场前景,但若没有可靠的技术和架构支撑,插混MPV极有可能成为一个缺乏“灵魂”的换壳车型。作为伴随着中国MPV市场成长起来的品牌,江淮瑞风对于MPV 这一品类有着深刻的理解,在新能源的东风下,江淮瑞风的muse架构应时而生,有望开启一个“MPV出行新时代”。
MUSE架构作为中国首个MPV专属架构,从中国用户实际需求出发,具备原生电驱、柔性空间、全优守护、云赋智能、共创生态五大优势。全面基于电驱化开发,能以更合理的电气布局实现电混和纯电性能表现的最优化;可变的车身尺寸及灵活的驾乘空间,能够打造多元化的乘员空间和行李空间,适应多场景出行需求;全面对标2023版中保研C-IASI 安全标准,让出行更安心;车云一体的智能化架构、行业领先的电气架构以及开放式可进化架构,在带来前沿智能驾驶体验的同时也保证了持续迭代的能力。
作为基于MUSE架构打造的首款车型,瑞风RF8有着更契合新能源MPV市场需求的技术支撑,也带来了全新的MPV出行体验。
配备超大容量电池的瑞风RF8,面对家庭出行场景,优势更是不言而喻。它的电池容量达到了44.55kWh,纯电续航超200km,面对城市工况游刃有余,在减轻用车成本的同时,更有效降低充电频率。而江淮的蜂窝电池技术专利,则解决了超级闪充和电池安全两大痛点。一顿午饭的时间,或者坐在车内开着空调追会儿剧,瑞风RF8便能重新满电出发。
22年前,江淮瑞风填补了中国品牌MPV产品的“空白”,开启了中国品牌MPV时代。今天,MUSE架构下的首款量产车型瑞风RF8 ,正在迈入“MPV领域”智能电混“的全新阶段”。当年的“开创者”,已变为新能源时代的“引领者”,预计于年底正式推出的瑞风RF8,给插混MPV市场带来的是不断前行的底气和毅力。