杨西云 我这个人对生活还挺有期待，虽说现在还没有什么成就，但我今天比昨天，明天会比今天，我坚持奋斗，相信积累东西有天会发生质改变。今年我选车也没有过于高骛远，选择了符合自己定位大众途岳，而且也符合我消费习惯，买车压力大，但也需要踮起脚尖够够，买车会影响到我生活水平，也有利于我规划自己未来生活，我觉挺，提车个月时间，目前车子已经顺手了，今天来给大家唠唠吧。
途岳外形与其大哥途昂有拼，很有德系感，平庸外表抵挡住身肌肉魅力，估计很能成为大批小鲜肉们想要安全感，本人已成年，甚喜欢，勿喜勿喷。在这个以颜值担当作为成功标准之时代，大众又次紧紧抓住了群众们心理承受力，出车型每个都经典。
外观真我很喜欢个方，霸气外观它最大亮点之，锐利车头、犀利前大灯，真蛮看。
来个特写，很漂亮啊，反正我超级喜欢。
外观大气硬朗，岩石切割线条，棱角分明，正正方方，看着脸正气样子。前脸很像途昂“小老弟”，扁平式车头，醒目矩阵式三眼体LED大灯，整体看起来颜值很高。
线条锐利隐隐透露野性，颜色丰富，但我选择了最“大众”颜色，白色，虽说没有其他颜色彰显个性，但白色耐看啊。
各个角度看，途岳都个设计很错车子，大众对中国人审美也拿捏恰到处。
尾灯我很喜欢个设计风格，来个特写吧。
打开车门，新车时候还有点味道，后来买了炭包，现在了。
中控设计简单大方,挺耐看内饰设计,用料也说过去,做工挺错,反正我坐在车内感觉真挺舒服。
内饰满满都大众风格，哈哈。
车子在起步阶段有些肉，但在中后段加速表现表现还很错。我觉已经够了，再大也没必要，能满足日常需求就行。底盘比起轿车略高，上个马路牙子费劲，对于越野来说就要拿途岳来说事了。
中控台该硬硬，该软软，设计师理念直支撑着我信仰，他我也，大家都。全景大天窗，看星星看太阳都很方便，大家选择准没错。
舒适性还可以，就胎噪有点大，密闭性还有待提高，座椅稍微有点硬，难道suv要就这个感觉，和日系大沙发比比没亮点。减震效果我感觉还可以接受，太软了还SUV吗。没有座椅通风很遗憾，要知道国产十万级神车都配备了呢。
最后国际惯例，奉上我车钥匙把镇楼，咱提车作业就完美交上去了，望大家支持，请版主大人赏个精华。
作者：杨西云
