「撼路者提车作业」不是特意追随大保健脚步—撼路者提车作业

提车已一个多月，两千多公里了，整体比较满意！大概聊聊我的用车经历和选车经历吧…… **从有记忆开始，就是一车迷，上初中开始省吃俭用买各种旧汽车杂志，每天脑子里装的都是车、摩托车！后来就是每天看汽车之家了上辆车是酷熊，12年购入09年出厂的车，刚购入时车只跑了1.8万公里，到我手里这几年跑了快十万公里了.上大学时跟女友就看上酷熊了，所以毕业后有点积蓄后直接就买了酷熊，无奈当时已经停产了，所以就买了二手车，够执着吧！对了，当时的女友已经升级为我儿子他妈了！酷熊的乘坐空间真是大的逆天，目前基本还没见过比酷熊前排空间大的车，储物空间也是多得逆天，毕竟是长城逆向研发丰田Bb，小日本头空间的能力还是很屌的！这款车最大的缺点是后备箱空间太小，还有夏天开空调动力下降太过分了！扯远了，老婆怀孕时冒着大雨开酷熊在宜兴山里行驶，差点迷路，当时走过一小段全碎石加积水和坡度大的路，还好酷熊手动挡，地盘比轿车高点，最终很顺利的开出来了！但从那天起，真真正正的喜欢上越野的感觉了！从那时起关注的车都变成越野了，才知道硬派和城市suv的区别，老霸道帕杰罗V73等等硬派更是喜欢的不得了！大概两年前看新闻说江铃要出撼路者，当时就中毒了，一晃眼都过去两年了，去年上市前上海车展还特意去看了一下白色实车，更加确定了这就是我要的车，大梁、TMS 七座霸气的体型和外观设计、内饰、20寸轮毂、前机盖中间隆起的线条大灯形状等等等等都是我喜欢的！中毒太深！至于动力排量之类的基本没关注，主要觉得只要够用就好！不过一直也就yy着，感觉大概四十万的价格我还差很远才能买得起！八月底好哥们开着加宽加高的自由客去了西藏，回来后也中毒撼路者了，比我还严重，天天蛊惑我让我赶快下手不要再犹豫了！刚好那段时间另一朋友要收我酷熊. 最关键的是LD也发话了：那就买撼路者吧！（此处该有拥抱）老婆从一开始不喜欢到接受到喜欢我真是下了很大功夫啊！第二天直接到4s订车了，价格礼物什么的已经轻车熟路了，天天看论坛，所以觉得优惠已经比较大了，而且我要的白色旗舰一周内就能提车！等了大概十天，几经周折终于是提车了，开了几天把牌照上好，当天就去装了300mm的法兰盘，看起来协调多了，稍微突出车身一点.装上后过完侧倾改善特别多，谁装谁知道！油耗应该没增加.因为刚提几天就装了所以没的对比,哈哈！说下用车感受，想到哪里说哪里 1坐姿特别高，刚开始不适应，跟揽运牧马人都差不多高 2 动力还可以，涡轮介入有些突兀，介入了能窜出去，不介入时感觉像一大胖子跑短跑！不如自然吸气舒服，不过相对来说省油！我说的是相对 3 油耗，我基本在城乡结合部和市区行驶，每天都会有两到四次的拥堵时间，目前形势两千多公里，平均时速27 油耗11.9，开酷熊属于几乎全大脚油门开，驾驶风格偏路怒风，基本不管市区还是高速，见车超车！开撼路者老实很多，但绝对开的不肉！天生急性子！油耗比酷熊高一倍，还老是不自主的做比较，哈哈！酷熊虽然给朋友了，但跟朋友一起合伙做生意，所以酷熊还是我在开，上下班回家开撼路者，所以每天都有对比！酷熊大脚油门百公里6、7个油！对了撼路者高速开起来很舒服 4 空间够大了，主要是酷熊空间逆天，只要能达到没明显体感上落差就算够大了！后备箱太高，但空间完虐酷熊 5 加速脚底板共振特别是60-85这个速度最明显，4S已经联系去弄了、前风挡漏水（已解决）其他问题目前没发现 6 ACC很好用，好几次我还没反应过来得时候，系统已经开始警报了！ 7越野就在泥地里开过一次，开启泥地模式，虽然还会轻微打滑，但很好玩哈哈目前就这些感受，想到再加吧！第一次发提车贴，文字图片全是手机弄的，太累了！大伙凑合看，不喜勿喷！谢谢.