大雷子 发的有点晚，两个月前提的车，当时发到了之家，现在补上精编版到5X。 首先说一下为什么换车。 第一部圆梦的小车，是别克凯越，1.6手动天窗，陪伴了七年，伴随我毕业、找工作、恋爱、结婚、生子，各种人生重要环节。 然而天下没有不散的筵席，随着家里舔了一个小家伙，空间不够用并且北京的交通实在开不动手动挡了（给自己找各种理由换车）。开始考虑SUV~
所以，像坛子里所有车主的经历一样，几个月前就开始了选车之旅，说说我的几个目标： 1.CX5——据说操控很好，但实在不喜欢前脸的颜值，Pass 2.翼虎——前排空间设计严重不合理，Pass 3.奇骏——属于一见钟情吧，最早没打算换车的时候就很喜欢了，最终敲定就是它！ 后来纠结的是车型，最初觉得2.0舒适的性价比简直了，但是买车吧~都懂，总会越看越往上，并且总会有某人的名言“买你能买的起的最贵的”，好的吧，最终选定2.5四驱豪华。 理由： 1.我是装逼党，我喜欢奇骏霸气的前脸，优雅的线条，原厂的行李架和2.5 4x4； 2.我是极客党，我喜欢鼓捣各种电子和数码设备，全景影像、天窗、2.5豪华多出的一些配置和电尾门是我喜欢的； 3.我是爱玩党，我喜欢偶尔去撒点野，到了路况不佳的地方，通过性很重要，所以适时四驱很适合我的需求； 4.我是奶爸党，我喜欢有足够的大空间，装下我宝宝的东西，事实证明奇骏非常给面子，后面有图来介绍；
开箱照~
小心脏
拆各种塑料膜，满满吸了口新车内饰味
座椅加热，夏天提的车没测试过； 陡坡缓降，城市里开有点鸡肋； 适时四驱模式旋钮，基本放在Auto，极端路况可用锁定四驱，车速超过40迈会自动解除。
全景天窗，当时这个很吸引我
航道偏离和并线辅助，并线辅助在视线不好的情况下非常实用。 而航道偏离，它的基本逻辑是在你不打灯并线的情况下，会被判断为偏离了主观航道，有警报音提示，在城市里开，就是教我重新做人...
全景影像，这个中控台其实也是最不满意的一点，5寸屏幕太小，后续会考虑改装飞歌G8
晚间效果，手机渣拍
LOGO下隐藏的全景摄像头之一
邓禄普的胎
谈谈2000公里以来的使用感受： 1.动力，2.5真是足足够了，况且我最近城市里跑的比较多，都觉得2.5有点浪费，为了脚脖子不累，经常开ECO。CVT变速箱无比顺滑，非常好用。 2.操控，分你怎么比了，比运动轿跑肯定不如，家用SUV嘛，足够用了，方向盘的助力介入十分明显，指向还可以，路感反馈也很清晰~ 3.舒适性，这确实要大大的表扬，尼桑的座椅确实舒服，以前开小凯越的时候，开时间长了屁股都是麻的，奇骏的大沙发太疼爱我~ 4.配置，足够用了，后续准备把中控换成飞歌G8 5.油耗，可能也是大家最关心的，我跑过最低的一次是放假期间，开着空调走北京的东四环 7.9个，最费的一次也是北京的东四环，早高峰堵到突破天际，开着空调13个。 6.空间，非常满意，看看下面图有多能装。
总而言之，大白骏绝对是一台非常实用舒适的家用SUV，没有硬伤 所谓车无完车，缺点： 1.内饰细节还有可提升的地方，例如大家常提到的，升降窗的按键是否可以有夜明功能？电尾门感应的触发点是否可以用扫荡腿式的？中控屏幕是否可以更大？副驾座椅是否可以电动调节？ 2.噪音方面，个人来说倒不是很介意，但放在同价位的车中，风噪和发动机噪音的降噪处理上略显不足。 瑕不掩瑜，只为更好。
作者：大雷子
