奇骏提车作业：日产奇骏提车记，车友提车6个月后，语重心长地说了九个字！

大家好，本期要给大家带来的是《日产奇骏提车记，车主提车6个月后，语重心长地说了九个字》。

科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱不错的车的买车要求。“被埋没的豪车”英菲尼迪q50l，在横向对比中能力不凡。“日系常青树”本田雅阁，被车友誉为同级性价比之王。车辆日渐成为家庭必不可少的必需品，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如奇骏。用车者小李是圈内有名的车友，最近终于换上奇骏，究竟奇骏都有哪些长处？接下来请他说出它的内心体验。

优点：1.舒适，座椅是真的舒服，日产买沙发送车名不虚传，连续驾车3个小时没有多少不适；2.油耗低，1600公里，1000公里高速，600公里市区，综合油耗6.33.空间，同级别SUV，貌似就比CRV小一点点，空间够用。

缺点：1.车漆波，高速上被石子崩了23个芝麻大的印子，直接能看到黑色塑料，车漆真是太薄了；2.自动启停鸡肋，不能默认关闭，每次都要手动关闭，比较麻烦；3.大灯卤素，17万的车还是卤素不带透镜，太抠门；4.4S店强制装潢，没有办法，明宰。

外观：外观好不好不好说，每个人看中的点不一样，我的感觉就是这车很接地气，给人一种温馨舒适的感觉；不过这车漆薄的，车必须得小心的看管着，随便一个小孩拿点东西刮一下就是一条痕。

内饰：内饰的配置和整体的布局还挺好的，就是颜色不怎样，也不能这么说吧，反正就不是我喜欢的我类型，太成熟老练了，还是比较喜欢青春时尚一点颜色。

空间：大大大，非常大，我178的身高，前排调好座椅，后面还能翘个二郎腿，这空间真的没话说了。后备箱稍微有点高了，放重物抬起来会很累，不过估计SUV都是这样的吧。还有储物格少了点，还那么小，我的手机居然放不进去，要把水杯格子拆开横着放。

舒适性：舒适性还是可以的，座椅硬了点，长久坐着屁股难受，都要坐不住了，加个椅套和背套是不是会好点。开了有三个月了，车内的异味还是会有那么一点，前段时候开着都需要开车窗，现在开着会冷，坐在里面的空气不好，给人感觉透不过气了。拐弯的时候不会感觉到倾侧。

动力：之前一直开的ECO模式，后来觉得跑高速要加很重的油门，所以关掉了节油模式，现在看起来开不开节油模式都差不多。动力起步阶段感觉确实有点肉，不过加起来了以后动力还是很带劲的。

操控：操控挺好的，转向也精准，方向盘握着挺有手感的，没有虚位，之前我开过一次我朋友的iX35，方向我感觉就有点虚位，不知道是什么原因，这车的刹车和油门也是随叫随到。

油耗：综合油耗11.6个，可能是还没过磨合期的原因吧，感觉油耗有点伤不起。城市道路行驶：高速路上油耗在7.5个左右，市区的油耗还要看拥堵的情况，油耗一般都是1013个之间。

性价比：性价比不错，买的时候也看过好多车型，虽然最后是看上了奇骏，但是预算也差不多到多少，25万的预算落地下来还有剩，所以说奇骏的性价比真是不错，全家人都挺满意的。

选车经历：Crv新款确实挺好看的，还是贵了点，探界者感觉不错，也便宜，提速也比奇骏快。但是觉得好像日产的销量高，应该更好点吧，个人喜好！最后我想说九个字：感谢自己正确的选择！

听完车主的分享，我觉得，目前奇骏之所以可以成为消费者首选之一，除了依靠强大的空间，油耗方面也同样出色，实实在在满足了消费者的心中需求。让其成为SUV中当之无愧的“性价王”。那么对于这款奇骏，不知各位有何不同的见解呢？

作者：汽车小知识百科