大家好，这期分享的是《悦纳 1.4自然吸气提车经历，这样的价位大家说便宜吗》。
车场风云瞬息万变，生厂商的博弈此起彼伏，“国产销量王”哈弗H6，多年来一直深受购车者喜爱。欧洲头牌标致508，地位依然不能被撼动。造车水准不断进步的今天，用户的购车要求变得极为刁钻。没有特点的汽车品牌很容易被淘汰。悦纳是当今的明星车型，是现代是头牌之作，依托它动感前卫的外观构型，让大家很快就记住了它，正是如此，悦纳得到车主们的大力赞扬。
今天我们荣幸请到悦纳的驾驶者高先生，他之前一直开老爸的雪佛兰
科沃兹，刚刚全款11万提了悦纳，悦纳已让他行驶达到了1700公里，他说：两车差距还挺大。悦纳究竟有哪些优势值得关注？与雪佛兰科沃兹相比的话，哪些地方能获胜？接下来，就请他为我们答疑！
外观还是很靓丽的，就是一道美丽的风景线，线条也非常的柔顺，整个车体很修长。感觉后视镜像它的，可以清楚地“听”到后方，车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状。雪佛兰科沃兹和悦纳的外观都很美观，但悦纳更具韵味。内饰并不是悦纳的强项，属于诸多指标中得分略低的一项。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，唯一的遗憾是硬塑料材质有点多，能改善一下就好了，虽然添加了装束材料，稍微得到一些改善，但是整体感觉依然掉价，不得不说，悦纳的内饰档次还是不如雪佛兰科沃兹。
讲到动力这块，悦纳有许多型号，但是我最终选择“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”，从实质驾驶体验来看，只能说悦纳的动力表现一般，但凑合满足使用需求，油门反应很快，但是动力数据直接制约了它的表现。这款车配置是6挡手动的变速箱，变速箱整体不错，方向盘和中控上的按钮也都适合常理，上手也很容易。还好我不喜欢强烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。
空间不是悦纳的强项，悦纳的空间竞争力的确稍差一些。车子的前一排的话空间还是比较富裕的，这款车后一排坐三个人空间就不是很大了。后备箱的空间也是比较小的，家里如果有孩子的话后备箱根本就不够用。整体路感清晰，悬架不算硬，但是也没豪车那么软，座包享有很强的包裹性，拐弯时不会让客人觉得明显侧倾，如果跑高速，噪音的确有点大，隔音功效一般。总的上看，雪佛兰科沃兹似乎比悦纳更舒适。
油耗表现上，在已过磨合期的情景下，实际测得悦纳的综合油耗为6.5L/百公里。平时在市里开都是徘徊在8.5L上下，在高速也开出过5.4L个油的好成绩。所以，我特别满意悦纳的油耗表现。
提到选车经历，选悦纳是因为看中了它的可靠性，车辆作为代步工具，安全性能是我最注重的因素之一。平时谈生意或着接送领导办事，想着低调稳重一点比较好，父亲和我一拍即合就买下了它。现在很多普通人都开悦纳，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”，7万拿下的这款车，各位看看我买贵了吗？
我想，在“神车”不可胜举的今天，赢得用户欢心是一款汽车的取胜之道，正如悦纳。悦纳的各个方面都深得我倾心，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。即使有些地方比不过雪佛兰科沃兹，但是悦纳更加吸引着我。现在很多人承认它的价值与地位，名声和销量说明所有问题，驾驶到现在，我有八个字想说：既然选择就不后悔！
综上，悦纳之所以可以深入人心，外观方面的优点着实帮助很大，操控、油耗方面也一样优秀，均能满足用户的要求。其热门车型“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”，建议价也就7.28万，但配有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等高科技配置，还有为客人安全着想的-等安全配置。因此在同档次中，悦纳性价比是比较高的。那么得到良好口碑的悦纳，各位持何种态度呢？
悦纳 1.4自然吸气提车经历，这样的价位大家说便宜吗。
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