撼路者提车作业:福特撼路者提车记,车友驾驶了1个月后,表示有话说!

大家好,这期分享的是《福特撼路者提车作业,车主驾驶了1个月后,表示有话说》。

当前汽车界风起云涌,许多好车被汽车生产商研究出来。“无框车门领头羊”奥迪a5,强势出场,从未落后。“越野王”吉普牧马人,同级别车型见之也要退让三分。更新换代是汽车产品的主要特征,汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖,正如撼路者。

福特撼路者是福特倾情缔造的产品,利用它拨新领异的外形设计,正好讨好各位青睐于高颜值车型的需求,福特撼路者顺其自然获取了购车者的嘉奖。随着大家对美好生活的追求变高,消费者的购车要求越发复杂,底盘稳定性、油耗、安全性等等,汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。

我前些日子跟驾车者韦先生闲聊,家里曾给他买了一辆Jeep指南者,因为想换车,全款27万又入手了辆福特撼路者,现在为止他提车已有1个月,跑了1300公里,他表示:使用过才明白差别在哪里。究竟福特撼路者都有哪些长处和短处?与Jeep指南者比起来有何不同?接下来就听他详细分析。

外观是我对福特撼路者一见钟情的原因,凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。初观前脸,福特撼路者霸气的大灯足以震慑群雄,尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。福特撼路者外观与Jeep指南者外观还是有蛮大差距的,而我更热爱福特撼路者外观。一看外观就让我下定决心买它,紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。前脸加入未来科技语言,让人总想多看几眼,,尾部可以突显我的绅士风格。假如问我和Jeep指南者相比更喜欢谁的外观,我会回答是福特撼路者。

内饰的档次感来看,中控设计风格偏简约化,但不失档次感及科技感,车内用料让人感觉比较高档,档次感随之提升,手感极佳的内饰材质让乘车人的心情格外舒畅。相较于Jeep指南者,福特撼路者层次分明及不失层次感让我颇为热爱。座包结构与人体非常匹配,同时柔软度极佳,打心里讲,福特撼路者内饰的确稍微比Jeep指南者好些。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力,对比几款车型之后,我最终选择“福特撼路者 2019款 汽油 2.0GTDi AT四驱旗舰版(7座)”,福特撼路者排量为2.0,发动机是涡轮增压,最大马力能够达到248Ps。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强劲,升降档的效率和稳定性都令人满意。油门输出及时,加速随叫随到,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。轮胎抓地力很强,高速转弯很自信,倾斜非常小。实测0-100km/h加速取得了7秒的好成绩,在同Jeep指南者前面,可以说难分胜负,两车驾驶感均不差。

谈到空间这方面,其空间表现一贯令人满意。依托其车身高度为1837mm,身高176厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。因其车宽达到1862mm,宽敞的后一排可以在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。福特撼路者的轴距为2850毫米,车内前后空间得到一定的释放,使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且福特撼路者在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调的恒温成效特别理想,隔音成效理想,高速时能在车内清晰交谈。所以,单从舒适表现上来讲,Jeep指南者着实跟福特撼路者有一定的差距。

油耗这个得提一提,福特撼路者在油耗上并没有什么亮点。综合油耗12.6L/百公里,在高速路上急速行驶的油耗有10.5L,而在堵车比较严重的市区内,油耗高达16.4L,这对于整体重量为2300KG的SUV来说,福特撼路者好像油耗表现不如Jeep指南者,但其实这个油耗也花不了多少钱。

总的说来,福特撼路者的总体表现让我非常满意,最让我欣赏的是它的车内架构。纵使Jeep指南者也有许多突出的地方,但是福特撼路者才能真正撩拨我的心弦。很多人都认为福特撼路者是个不错的车辆,我认为它的确是一台有格调的好车,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!开它到现在,我的感受便是:既然选择就不后悔!

听完驾驶者的分享,我觉得,福特撼路者之所以能够深入人心,绝非只靠外观,舒适度、动力、内饰方面做得极有良心,满足了车友最迫切的需要。而福特撼路者中最吸引车主的车型“福特撼路者 2019款 汽油 2.0GTDi AT四驱旗舰版(7座)”,官方建议价只有35.88万,同时,福特撼路者还拥有例如GPS导航系统、内后视镜防炫目功能、感应后备箱等许多科技配置,所以在同档次车中,福特撼路者有较高的性价比。那么对于这款福特撼路者,大家觉得是一辆好车吗?

作者:车场风云

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