可达车评 对于真实追求便宜和质量的车主，买个奇骏就很符合要求。今天要说的车主就20万提了奇骏，不过他一个月后再开本田cr-v，觉得差距和自己想的完全不一样。因为奇骏可能也给车主很多印象，不管真实不真实，车主本人就是觉得便宜耐用，对这个牌子又太有好感，所以才入的手。
对比之后车主觉得它的指导价高，可是降级幅度也大，综合下来还是和同级的产品保持了价格持平。车主觉得这款车的车灯设计并不常见，前脸中部的设计也不显得跟别的车雷同，有自己的风格。其中，这款车的操控还让车主挺开心。
车主对这款车空间表现的不满只有储物表现上，乘客方面没有问题，车主专门试过，自己在前排调整好位置，调到车主觉得合适的表现，后排再坐一位体型偏大的男性，腿部和头部空间依然宽松。这就说明，正常的家庭不会觉得有憋屈的困恼，而且舒适度也很给力，那么最直接的表现就是让乘客不容易晕车。
它的动力设计是很大众化的，虽然不是强劲类型的，不过平和够用，也就是相当于把乘坐者的感受到了第一位。车主知道这款车是不太适合高速的，不过自己就是在城市转悠，开得快不到哪里去，所以这就足够了，而且自己也没期望买马力稍大一些的车型，对于节省的家庭来说是用不着也嫌浪费。
车主朋友的CR-V比车主晚买一些时日，和车主的车是同级产品，价格有相似，总得对比一下。车主看了CR-V的空间表现真是全面，储物表现更是占优势。乘坐空间也是名不虚传的。车主的车主要是在尺寸等方面占了优势，所以没有在空间方面被比下去。车主觉得就从设计表现来看，CR-V确实更优秀。操控方面，奇骏表现还是挺硬朗的，没有那么软绵，也没有灵活和准确性方面的问题，悬挂的支撑性也更好，侧倾更加不明显。后来车主才得知它的操控调校真是很下功夫。
车主之前一直觉得本田这个品牌相对硬派一些，至少在操控上的表现比较不错，不过今天来看，才明白为什么那么多人因为操控而买了奇骏，而且这款车也算是摆脱了日产印象的束缚，不少人包括车主没怎么开过的人，都觉得这款车可能有转向半径稍大一些的问题，不过事实证明没有。
作者：可达车评
