大家好，这期分享的是《现代悦纳提车记，车主用车3个月后，说出了优缺点》。
汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各大厂商费尽心思地推出王牌车型。“日产诚意之作”日产奇骏，得到无数车友举手称赞。“越野王”吉普牧马人，被车友誉为同类性价比之王。在对汽车需求越来越高的当下，一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功，正如悦纳。
近年来，现代大力生产现代悦纳，发展如日冲天，依赖启迪未来的外观设计，很适合当前市场对外观造型越发挑剔的要求，因此从来都可以得到足够的关注。随着文化思想的日新月异，用车者的购车需求可谓是天差地别，内饰空间、外在颜值、动力操控，单纯依赖一项优势，最后必将溃败于市场。
蒋先生是圈内的一位好友，家里有一辆骐达，最近以落地7万提了一辆现代悦纳，\"他坦言：对照过才知道差距。现代悦纳究竟有哪些亮点值得关注？现代悦纳比骐达好在哪里？接下来就请用车者聊聊自己的亲身体会！
若说我为何选择买现代悦纳，外观是重要原因，点线造型布局疏密有致，突显设计师独出心裁。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当时髦，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。萝卜白菜各有所爱，有人爱骐达，但我爱现代悦纳。首先外观的表现，这一代版本比以前都越发时髦。大灯的辨识度很高，我最满意这一点，车尾构型辨识度很高，远远看过去就知道是这款车。仔细品味，现代悦纳的确与骐达有着不一样的外观，我只喜欢现代悦纳。
现代悦纳在内饰方面并不擅长。千篇一律且过时的中控设计格调，没有太多的优点和新鲜感，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说实在话，我确实更喜欢骐达的内饰表现。
动力表现一般，试来试去，“现代悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”才深得我心，现代悦纳拥有排量为1.4的直列4缸自然吸气发动机，最大可以达到100Ps的马力。从实质驾驶感受来看，起步阶段油门响应的确不是很迅速，偏肉了。升降挡还算过得去，不会说嫌弃。高速超车的确是一点也不含糊。低转速或者满员时，像是小牛拉大车。实事求是地说，现代悦纳动力偏弱，与骐达相较有差距。
空间没有可圈可点的地方，现代悦纳的空间有好，但也有不足。在第一排上，腿部有点伸展不开。转到第二排上，坐三个身材较高大的人就会挤，三个苗条的美女就一点压力。后备箱上，我的钓鱼工具都难完全搞定，让我有点不爽。车内储物空间方面，平时零碎的东西还要想着法放才行。实话实说，现代悦纳的空间有些遗憾，骐达优越一些。
在油耗这点上，在街区路和高速路各半的状况下，现代悦纳的综合油耗只有6.5L/百公里。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有8.5L上下，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为5.4L。总的来看，我对现代悦纳的油耗很满意。
我想总结一下，我很喜欢现代悦纳这样的一台车，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。纵使两车的层次和价格差不多，但是现代悦纳才能真正撩拨我的心弦。现在马路上可以经常看到现代悦纳，我个人觉得开它是十分有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有三个字可以表达我的心情：很满意！
听完驾车者的分享，我觉得，现代悦纳之所以可以目前的“宠儿”，绝非外观一项优势就能打下江山，操控、油耗方面也一样优越，优点方面较为全面。因此，现代悦纳的确是一款值得入手的车型。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的现代悦纳，各位是否看好它？
作者：妖舞飞杨
妖舞飞杨 
