大家好，这期分享的是《mu-x牧游侠提车记，车主提车5个月后，晒出真实油耗》。
纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“操控之王”宝马3系，用户爱不释手，几乎无差评。“豪车中的销量王”宝马5系，不断吸引着年轻的购买群体。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，只有真正满足人们要求的车，才能得到一席之地。正如mu-X牧游侠。
mu-X牧游侠是五十铃顺应时代打造的一款SUV，利用它时尚动感且富有整体感的外观构型，mu-X牧游侠可以吻合购车群体“好面子”的要求，从而得到很多购车者的称赞。随着大家对高级趣味的不断追求，上百种买车标准充斥着市场的真实要求，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，不能全面发展终究会以失败而结局。
说到mu-X牧游侠，李先生可以说是体验良多，他曾用过兄弟的吉利
博越，为了将来结婚，最近提了mu-X牧游侠，到现在就已然开了7000公里，他坦言：吉利博越和mu-X牧游侠有显然的差别。究竟mu-X牧游侠是否像他说的那样好？和吉利博越到底有何较大的差别？现在看看小蒋是怎么说的。
这款车的外观霸气而又不失稳重，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。前脸采用了辨识度很高的家族式设计
元素，车尾相对普通，显露儒家中庸之道。拿mu-X牧游侠外观与吉利博越外观相比较，mu-X牧游侠外观更得我心。外观促使我选择这款车，独特的造型格调看得出五十铃精益求精的工匠精神。感觉进气格栅可以突显我霸气的本色，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。相较于吉利博越的外观，mu-X牧游侠更能吸引我的眼球。
内饰并不是mu-X牧游侠的强项，属于很多指标中得分略低的一项。中控设计缺乏层次感，且设计不够偏向驾驶员，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，层次偏低，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，从数据上看，吉利博越的内饰似乎比mu-X牧游侠更好。
这款车的动力和操控甚合我意，mu-X牧游侠配备3.0排量的直列4缸发动机，发动机最大输出功率为130KW。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，升降档快速顺滑且无顿挫感，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。mu-X牧游侠在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。0到100公里加速时间为8.4秒，这个表现比起吉利博越而言旗鼓相当，但真正的操控体验其实差不多。
作为主打家用的车，mu-X牧游侠空间对我来看是格外宽敞的。本人178cm、140斤的人，首排特别宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，我如果坐在后排时，腿跟首排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。后排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的，坐起来还是很舒服的。后备箱很平整宽大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。储物空间也可以，设计者在内部储存空间方面也是废了心思了。前一排有地方放水杯，后排放水杯和零食不成问题。和吉利博越比较，mu-X牧游侠空间算比较大的了。
从油耗数据上看，mu-X牧游侠的燃油经济性让人感觉惊喜，实际油耗仅为8.8L。其中街市路段的表显油耗为11.4L，而高速油耗就相对少一些，实际为7.3L。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。
总结一下，mu-X牧游侠是一款相当适合我的车型，值得一提的是它富有气场的车身。尽管吉利博越也很良好，但我依旧放弃吉利博越而入手mu-X牧游侠。现在不断有人承认它的价值与地位，愈来愈多的人觉得mu-X牧游侠是好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车到现在，只有四个字可以表达我的心情：从未后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，目前mu-X牧游侠之所以可以成为购车群体首选之一，绝不仅仅因为外观方面的亮点，其油耗、空间、动力的表现同样大放异彩，完美考虑到了车友的要求。显而易见，mu-X牧游侠物有所值。那么对于五十铃的当家车型mu-X牧游侠，大家都有什么见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
