大家好，这期分享的是《现代悦纳提车记，车主提车3个月后，发表了用车感受》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场猛烈角逐，一代又一代的神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车要求。“移动沙发”日产天籁，上市至今好评不断。“豪车中的销量王”宝马5系，俘获着无数车主的心。注重提升自身生活水平的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如悦纳。
现代悦纳近年来被现代的大力推崇，仰仗其充满时代感的造型设计，车主把汽车颜值当作重要的购车条件的需求得以满足，因此获取了很多忠实粉丝。随着物品愈来愈精细，购车者的买车需求差别很大，底盘稳定性、油耗、安全性等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
为了更贴近实际，特意叫来车主张先生，他曾使用过丰田
威驰FS，不久前再提了辆现代悦纳，他用车已有3个月，表显里程7500公里，他表示：开过后才知道差距。现代悦纳是什么地方吸引了他？与丰田威驰FS对比差距在哪里？接下来就把时间交给车主做分享。
外观是我对现代悦纳一见钟情的原因，每一处设计细节都展现着它的产品特质。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。丰田威驰FS和现代悦纳各有各的美，我个人更倾向于现代悦纳。外观是许多人决定买它的理由，整车的线条让人感觉到美好。前脸非常符合当前国内时髦的构型格调，车尾许多细节上的处理都很到位，让我特别满意。外观和丰田威驰FS相较，还是现代悦纳更上一层楼。
值得注意的是，现代悦纳在内饰做工方面仍旧有待提高。中控材料有一定的塑料，难免显得廉价，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，个人感觉，现代悦纳的内饰还是没有丰田威驰FS那么高级。
从动力来说，现代悦纳的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸自然吸气发动机，才有100Ps的最大马力，从实质驾驶感受来看，现代悦纳的动力输出可以温柔行驶，但能力水准较寻常，低速行驶稍显动力输出不足。与发动机匹配的是一款6挡手动变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低挡升降反应较长，而高挡升降是平顺的。还好我不喜欢激烈驾驶，我喜欢慢悠悠的开车。
空间可不是它的长处，现代悦纳的整车数据并无太大优点。从实质乘坐感官出发，头部空间显得狭隘，身高185的年轻人会觉得头部拥挤。驾驶座空间表现良好，但后一排空间就有点拖后腿了。首排乘坐腿部空间良好，但是后一排家人的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过现代悦纳却有相当不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。从数据上看，丰田威驰FS的空间似乎比现代悦纳更强大。
提到油耗，现代悦纳平均油耗只有6.5L（100km公里）。城市道路的油耗较高，为8.5L，主要受拥堵影响，而高速油耗更低，实际测试油耗在5.4L左右。所以，我对现代悦纳的油耗没有更高的需求了。
我想，我对现代悦纳各方面的表现均比较满意，我特别喜欢它的层次感和外观。不可否认，丰田威驰FS的表现也相当卓绝，但我更喜欢现代悦纳。目前也有许多年轻人在考虑提现代悦纳，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾驶者的分享，我觉得，作为如今热门车系的现代悦纳，不只是仰仗各位所熟知的外观优点，操控、油耗方面做得极有良心，都能很好地与车主需求相匹配。因此，现代悦纳的性价比不言而喻。对于这款性价比极高的现代悦纳，不知各位有何不同的看法呢？
作者：星星看点点
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