现今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，车主的心理预期也不断提高。自主品牌的荣耀领克01，一路扶摇而上，势不可挡。“国产豪车”哈弗h9，在同类里成为了标杆。如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。正如中华v3，赶上了最美好的年代，依托它引领潮流的造型设计，中华V3让年轻人把外观当作必不可少的选车条件之一的要求得以满足，因此获得了广泛的关注。这期分享的是《“中华V3 1.5自然吸气”购车经历，朋友们看看决定对吗》。
小韦是业内有名的懂车人，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他开了哈弗H2好些时间，作为一位老司机。听取父母举荐，自己勒紧裤腰带换了一辆中华V3，没选哈弗H2。提车4个月就已然开了9200公里，他告诉我：认真对比两车就知道差距在哪。到底中华V3各方面表现优秀吗？比较哈弗H2，中华V3的优点在何处？让他用真实心声告诉我们答案。“中华V3 1.5自然吸气”购车经历，朋友们看看决定对吗。
外观很适合当下主流审美的设计，车体线条比较顺畅，车子也有这么大，很霸气。车头设计很有特性，完全看不出有抄袭的痕迹，前脸的霸气，卤素大灯的独到，修长的身姿，都是很迷人的。后车灯独具特色，对比前大灯也不落下风，轮毂也不错，银色多辐条的设计也蛮好看的。总之，整体外观看起来是比较大气稳重。
我喜欢简约美，这款车的内饰简约，有质感，中控台设计拥有浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，在车内手能接触到的地方，大面积都是软性材质，整体的材料很不错，对得起这个价格，驾驶者座椅对背部和腰部支撑很好，跑长途关键是家人感觉不累。也就新车有点异味，我买的活性炭包还专门放的柚子皮，差不多2周就没有很明显的味道了。总的来说，我会觉得中华V3比其它同类车更胜一筹。
这款车的动力和操控表现没让我失望，思来想去，我选择“中华V3 2019款 1.5L MT舒适型”来开，油门的灵敏度很高，踩下油门踏板，动力源源不断的输出，加速很满意，家用特别不错。匹配的5挡手动变速箱很平顺，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，挂档和油门离合各方面的结合还是蛮顺畅的，我老婆一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
空间方面，其空间方面的优点比较突出。整车的尺寸达到了4240*1803*1600mm，使得180cm的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。以2570毫米的轴距来放在中华V3的身上，横向空间表现不错，后排满座之后，空间上仍然格外宽松。车内储物能力，车内的储物格设计的也比较的合理，茶杯、手机各个位置都有，后备箱放了两三个行李箱，然后还有七七八八凌乱的一些东西还是挺够用的。
关于舒适度，中华V3的舒适体验不输同类任何车型。前悬架装备的是麦弗逊式独立悬架，后悬架匹配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，过减速带或不平整路面的时候，车体不会出现大幅晃动，车内亲戚不会感觉晕眩等不良情况。座包不仅享有良好的包裹性且很贴合身体，空调冷却制热的速度很快，隔音性能不一般，车内相当静谧。同时，真皮座包等配置，让我感受到了中华在营造舒适感方面极高的造诣。
油耗还是非常低的，这也是我最满意的一个地方，我平常开车基本是在城区里面跑，自己加油实质测过，街区大概每公里也就是在7.1L左右，跑高速就更省了，只有不到4.9L的油耗。这样的油耗，不用我说，各位都知道表现如何。感谢聆听这期《“中华V3 1.5自然吸气”购车经历，朋友们看看决定对吗》。
中华V3的优点和我的要求不谋而合，尤其是它的质量和安全性。眼下不断有人承认它的价值和档次，年薪6万以上开它没问题。我坚信中华V3的未来是一片曙光，开它到现在，我的体验是：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“中华V3 2019款 1.5L MT舒适型”，很多车友说我买错了，各位帮看看我真的傻吗？
分析过后，我们才懂得，作为目前热门车系的中华V3，不仅是因为其有着不错的外观，动力、舒适性、操控等方面也有着与众不同的表现，均能满足消费者的需求。可知中华V3在其它SUV中有不错的性价比。总结以上分析，在注重生活品质的今天，购车要求正发生变化，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如中华V3。对于这一款高内在价值的中华V3，大家都觉得怎么样呢？感谢阅读本期《“中华V3 1.5自然吸气”购车经历，朋友们看看决定对吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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