大家好，我是中华v6的驾车者，当前行驶274天，今天给各位带来《19年驾龄过来人，提车坚持选择中华V6，车主说了内心感受》。当前汽车界风起云涌，社会越是进步，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。
中华V6是中华顺应时代的王牌产品，充分发挥它超低的油耗数据，能够充分满足购车群体对油耗越发在意的内在需要，所以，今天就跟大家重点分享它。势头旺盛的中华V6，必定不仅仅依靠油耗这一项单一优点，它还有其它成功的心得吗？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？接着让我们一起深入了解这款中华的核心车型——中华V6。
外观必须满分，是冲着颜值买回家的。外观现在是越看越好看了，中华V6这几款里，感觉就这款最好看，不会像老款那样难看的屁股。进气格栅现在走的都是所谓的家族风，跟博瑞一个类型，LED鹰眼大灯看着相当有神。雾灯是卤素的，这点几乎与我来看无所谓。内饰也给满分好评，豪华好和科技感并存。中控屏幕极具科技感，配置也很丰富，日常生活中所需要的配置都有配备，格外满意。进入车内，D型的方向盘，驾驶起来更彰显个性。特别是那个全景发天窗，算不上豪华至少上档次。
空间其实挺好的，说大吧，也没有特别大，坐满人不会感觉挤。7座估计一般状况下不会全部能用上，但是临时应急还是可以的。考虑到椅子可以放倒的话，凑合惬意吧。储物箱的空间是很大，我对后备箱的空间需求并不是很高。坐时间长了不是很惬意。应该是中华本身都会有欧洲车基因的缘故吧，我在驾驶的时候还是会感受到那种底盘的厚重感。通风，还可以按摩，整体来看舒适性十分的顺心。座包相当惬意，提出表扬，软硬适中，格外对我的胃口，满分。
如果关闭ECO的话，动力还是可以的。整车不算很重，匹配这个排量的发动机，动力还是嗷嗷地，切换成运动模式。一脚地板油，也能甩别人两条街。动力家用是绝壁够用，起步些许平缓。一句话来看，我觉得新中华V6开起来挺舒服的。方向盘也不重，操作起来很便捷。辅助功效也是比较多，可以说新手上手也很快。还有就是P档驻车功效，避免溜车，让我这个马大远离危险。
一年加油大概11100元，保险2917元，保养822元，停车费430元上下，洗车350元，过路费1310元上下，一年差不多16929元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《19年驾龄过来人，提车坚持选择中华V6，车主说了内心感受》。
总结这款车的优缺点：说实在的外观给我的影像最直接，一眼就喜欢上了，这个给满分没得说。环抱座舱内饰不输给这个价格的合资车很漂亮大气。空间中意大致持平，躺下两个人，后头的板子也够厚。好友坐在内里说的很满意，不像其他的座着累人。开了空调以后，动力有些下降，这是正常的。操控性不错，跑过几次告诉了。
综合上述，中华V6之所以能够获得现今的关注度，绝非只靠油耗，其在外观、动力、空间、舒适、操控上也一样有着不俗的呈现，最能吸引车友眼球。所以中华V6有着比较高的内在价值。总的说来，伴随好车的增多，购车者有了更多选择，取得用户喜爱是一款汽车的取胜之道，正如中华V6。对于这款优异的中华V6，大家是否心动呢？
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