大家好，这期分享的是《日产奇骏和本田URV哪个级别高？开5个月后，车主说了这些话》。
当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，诸多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。“一身科技的全能选手”奥迪a4l，气势十分旺盛，简直不能阻挡。“日系质量王”雷克萨斯es，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。伴随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，汽车需要做好定位满足车友需求才能实现大卖，正如本田URV。
本田URV是本田旗下很成熟的款式，凭借乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，完美吻合买车者的将空间列为购车必要条件的需求，所以，本田URV才能在这么短的时间抢占市场。但大家的眼光愈发挑剔，用车者的买车要求却越来越多，动力总成、驾驶感受、外在体面等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
刚好偶遇驾车者小蒋，日产奇骏被他用了4个月，几个月前刚换上本田URV，"提车5个月就开了9000公里他特意说：两辆车有着不小的差距。到底本田URV各方面表现非凡吗？和日产奇骏比起来有哪些长处？请听用车者为我们全面剖析！
若说对它的满意之处，那外观为先，无论是从哪个角度来看，都相当有设计感。本田URV的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，尾灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。把日产奇骏和本田URV外观进行对比，可知本田URV外观愈加大气。第一次见到本田URV，就被它的颜值所吸引，特别从侧面去看，可以看出它超前的设计理念。镀铬环绕的进气格栅很有特性，我最喜欢这里，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。日产奇骏和本田URV的外观很好看，但本田URV的气息引人入胜。
再看内饰表现，人性化的中控设计和按钮构造令人满意，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。从多个角度对照日产奇骏的内饰，我认为本田URV的奢华更让我心动。座椅包围性很强，能够把亲戚牢牢抓住，说句心里话，本田URV的内饰的确是最好的。
说到动力，其中“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”才能打动我的心，本田URV使用了2.0排量的涡轮增压发动机，马力最大值为272Ps。从实质驾驶上看，起步的时候能明显感觉到有推背的感觉。3挡表现比较中庸，降挡有点顿挫。不开空调在高速上跑了一圈，一加油门，汽车还是能在短时间内加速到120公里的时速。满载的情况下还是有可以接受的提速表现。所以，本田URV比日产奇骏稍微差。
作为一款代步车，本田URV的空间绝对是值得称赞的。以我1米78的身高来说，前一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头部空间仍有余量，后排也可以获得一拳半左右的腿部空间和头部空间。后一排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱更是没的说，一个字是大，平常放小孩车辆玩具什么都不在话下。车中储物空间比较丰富，前后设计较为合理。第一排有地方放水杯，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。和日产奇骏比较，本田URV空间算比较大的了。
相信各位很想了解具体油耗，本田URV在油耗方面并没有什么闪光点，目前统计的百公里油耗是10.8L，高速9.0L，市区油耗为14.0L，相对较高，作为一款1804KG重量的SUV，日产奇骏的油耗表现确实比本田URV好那么一点，但是油耗对我来说并不重要。
总之，我认为本田URV是真的合适我的要求，卓越的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。尽管日产奇骏也不比本田URV差，但除了本田URV我对其它车型都不满意。本田URV已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，我个人觉得开它是非常有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在真正驾驶它之后，我觉得：相当满意！
听完驾车者的分享，我觉得，本田URV能在SUV傲视群雄，不可能单单依靠空间这一项闪光点，外观、舒适性、内饰方面也做到了精益求精，切切实实为消费者的需求着想。比起同级其它对手，本田URV的性价比的确不错。那么得到不错名声的本田URV，不知大家有何见地呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
