大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《全款11万买了一辆众泰t700，行驶1100公里后，车主发表用车感受》。
众泰T700是众泰倾尽全力重点打造的头牌车型，利用其宽大舒适的空间尺寸，很好地满足购车群体追求空间极致的要求，因此一直备受购车群体的关注。随着生活质量不断提高，驾车者的买车要求可谓是天差地别，档次、内饰、外观、动力、安全等，一辆单纯只有空间特色的汽车，很快就会出局。车界C位出道的众泰T700，去掉众泰T700的宽大舒适的空间尺寸，它是否还有吸引车主的优点呢？在日新月异的今天是否能继续辉煌？
对于这些疑问，这期我们请来一位众泰T700的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1100公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
众泰T700风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，细致新颖的构型却能给人以霸气之感。格调迥异的大灯凸显出众泰T700的与众不同，车尾相对普通，呈现儒家中庸之道。侧身的线条依然具备时尚气息，惊艳的车轮造型是击溃消费者视觉防线的最后一环。众泰T700内饰表现中规中矩，新鲜感不足。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让用车者感受到车内的温馨，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，座椅、中控及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。因此，在内饰设计上，我认为众泰T700是略低于同级平均水平的。
对于动力方面，众泰T700的动力引擎采用了1.8排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力仅有177Ps，最大输出功率为130KW。从数据来看，众泰T700的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步感觉比较重，超车信心不足。变速箱使用了6挡双离合变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，可以达到众泰T700应有的水准。0-100km/h的加速成绩为8.4秒，比较
长安cs75来看棋逢对手。从总体上说，众泰T700的动力系统无法让车友欣喜若狂。
在国人最介意的空间维度，5门5座的SUV的众泰T700，空间当然可圈可点。整车的尺寸达到了4748*1933*1697mm，尺寸在同级车型中有一定的优点。总体高度尺寸为1697mm，即使身高179厘米的年轻人坐进车内仍有较好的头部空间。整车宽度有1933mm，三个微胖的人坐在后排也不会觉得有太多的难受。众泰T700具有2850毫米的轴距，使得前后空间距离异常宽大，前排座包调整好后，第二排客人可以翘起二郎腿。
在乘坐舒适度方面，众泰T700的表现让车友有些不悦。前悬架调教有点小硬，座包填充物不够柔和，硬度偏高，像是坐板凳，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。不过夏天空调给力，制冷成效不错，隔音功效并不理想，90码以上会感到明显的风噪。因为没有太多舒适配置加上众泰T700的身上，抛开空调温度分区控制、车内空气自动调节、后一排独立空调、自动空调，就没有太多提升舒适感的配置了，不能为驾车者提供更加舒适的驾驶体验。
驾驶趣味上，众泰T700作为一款SUV还是有一定的弱点的。方向盘材料质感一般，但转向较精确，普通驾驶没问题。车身稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。总体而言，在同类车型当中，众泰T700的操控表现着实寻常。
与同类车型对比，众泰T700较高的油耗表现成为它的弱点。综合路况下，平均油耗达到了11.2L。在高速路快速行驶仍有9.3L的油耗，而在堵车较为严重的城市内，油耗高达14.6L，作为一款1787KG重量的SUV，众泰T700的油耗让我略感败兴。目前开众泰T700的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，拥有强大竞争力的众泰T700，不单单依赖其空间，外观方面做得极有良心，每一项都能很好地讨好车友需求。人气颇高的“众泰T700 2018款 1.8T DCT定制版”，指导价仅为13.98万，配置方面还具有刹车辅助系统、胎压监测、无钥匙进入、定速巡航系统、GPS导航系统等诸多科技安全配置，在同等车型中比较一番，众泰T700的性价比着实很非凡。最后，众泰T700车主用三个字概括：很开心！
作者：一级车评员
一级车评员 
