大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花9万提了中华H530，3000公里后车主有话想说》。
中华H530是中华品牌在国内市场非常重视的一款紧凑型车，运用它犀利侧漏的外观设计，较好切合买车者的把外观构型视作自身独到的审美观的要求，所以，中华H530受到了广泛的赞誉。随着社会的进步，购车者对车的需求有了新的定义，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。拥有强劲竞争力的中华H530，其必定拥有着更多的优势，那么它到底还有哪些优势？它其他方面比照同级是否具备性价比呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位中华H530的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了3000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
第一眼看到中华H530，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，精致时尚的构型却能给人以犀利之感。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部设计简洁大方，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。以60度角观中华H530侧面，宛如俯冲的一头猎豹，惊艳的车轮构型是击溃车友视觉防线的最后一环。中华H530的内饰充满了科技感与层次感。科技感十足的中控不会让人扫兴，精致做工也体现了中华一丝不苟的匠心精神，纯色的内饰加上一些装饰条的点缀，为中华H530的层次提高添色不少。总的来说，中华H530的内在条件不会让人扫兴，展现了中华出色的造车水准。
对于动力和驾驶感受方面，中华H530采用了1.6排量的直列4缸自然吸气动力发动机，最大功率87KW，最大马力118Ps。因为中华H530有成熟的5挡手自一体变速箱支持，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，同时得益于中华一流的调教技术，实现了发动机和变速箱的良好融合。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，驾驶者获得激情的驾驶趣味。扭矩的最大值是151牛米，12秒便可以把速度提到100码，这与中华H530的劲敌
福睿斯比起来相差无几，结合各方面来看，中华H530有良好的操控和动力表现，较好的市场竞争力。
从空间上看，中华H530在紧凑型车当中表现欠佳，整车尺寸为4740*1788*1475毫米，轴距也只有2700毫米，如果和
帝豪、
科鲁泽、
科沃兹这几个对手相比，中华H530在长宽高及轴距上并没有很大的闪光点。而实际乘坐体验上看，头部空间表现差强人意，180厘米的驾驶人头部仅剩一拳两指左右。第二排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前一排调整好坐姿后，后一排客人的腿部空间有些局促。整体上看，中华H530的空间表现实属一般。
对于舒适性，中华在倾尽全力把中华H530缔造成为一款移动沙发。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，行至颠簸路面时，底盘和悬架对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座包的靠背角度符合人体工程学，长时间乘坐也不会感到酸痛，空调制冷效果上佳，效率略高，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。同时腰部支撑自动调节等配置都没有缺席，让舒适性得到极大的提升。
操控方面，中华H530不输任何紧凑型车，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。挡风玻璃硬度很强，高速行驶仍旧自信满满。整体而言，中华H530的确能让人感受到很多的驾驶乐趣。
在用车者比较关心的油耗方面，在市区路和高速各半的情景下，中华H530的综合油耗只有7.0L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.1L，高速公路的油耗仅5.8L上下，经济性更高。对于一款车重达到1688KG的紧凑型车来说，中华H530在油耗上表现格外出彩。
通过车主分享可知，中华H530之所以成为而今红人，除了仰赖自身独到的外观外，同时，在舒适度、操控、动力方面也一样令人刮目相看，坚持为车友提供最大化的满足。眷注榜中位置靠前的“中华H530 2017款 1.6L AT舒适型”，厂商指导价仅有9.58万，在配置方面，ABS防抱死系统、刹车辅助体系、GPS导航系统等配置琳琅满目，因此，中华H530的性价比是显而易见的。最后，中华H530车主用七个字概括：还好当初选择它！
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