奇骏提车作业:手握20万,日产奇骏与丰田Rav4荣放谁档次高?车友:放一起比一比

说到日产奇骏和丰田rav4荣放,王先生可谓感受良多,他朋友是日产奇骏车主,他也开过一段时间,不久前提了丰田Rav4荣放,他坦言:谁档次高一目了然。日产奇骏与丰田Rav4荣放有哪些异同?下面就让他详细分析使用感受。


手握20万,日产奇骏与丰田Rav4荣放谁档次高?车主:放一起比一比

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先聊聊日产奇骏

外观:外观中规中矩吧,看着也是比较大气的,也不老气,挺好的。外观大气,不花里胡哨,中规中矩吧,就是侧面不是很满意,本人喜欢丰田汉兰达,本田冠道那种类型。唯一不满的就是灯,大晚上的太暗了大车远光一开啥也看不见了。后视镜锁车折叠:原车后视镜不能锁车自动折叠,自己在马家淘了一个自动升窗和后视镜折叠,完美。

内饰:内饰一般吧,平庸,没有什么精彩之处。内饰挺很简单,简配了自动空调,我喜欢八代本田雅阁那种中控,这个日产奇骏看着中控很个普桑似的。但是有了多功能方向盘,没有也罢了。目前还没有感觉有异响,希望以后也没有。


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空间:空间很满意了,这么大的车,同级别当中也是数一数二了吧,平时就我和媳妇两个人,还有20多天就是三口之家了。五人乘坐,空间够用。要是把后排座椅放倒,空间那就厉害了,而且很平整。后备箱是真的大,平时也不喜欢拿东西。

舒适性:因为空间的不错,不会让人感觉局促这个在舒适性上面有很大一个加分。悬挂舒适,过减速带过坑震动较小,这是带横向移动的独立悬挂所带来的平稳感。空调比较足,但空调2档以上可以听到风扇噪声。座椅舒适度高,电动座椅,带腰部支撑,包裹性也很好,开长途不累。


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动力:不开eco动力没问题的,整就行了,家用还想怎样呢。2.0动力还行,随踩随有。油门响应快,提速快,动力储备充足,感觉杠杠的,总有往前冲的感觉。肉肉,起步难受,很急人。

操控:操控可以,价格在那里。方向盘很轻,在低速的时候,速度上去了方向盘就重了一些。悬架偏软,这和日产主打舒适有关。刹车很适合我开车习惯,车辆变道过程中。


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再谈谈RAV4荣放

外观:我只问一句:外观如果都不满意,你买它做什么。外观很有霸道玛萨拉蒂总裁的感觉,整体非常犀利霸气,车身做工也挺均匀,没有什么瑕疵。车灯改为LED也是适应需求,多向奥迪学学吧,前大灯很犀利。18寸的轮毂,非常好看。

内饰:内饰不是特别的好,没啥亮点。内饰简洁大方,那个大屏的确不小。真皮座椅,真皮多功能方向盘,配备T型操控台,显得简单又高档。全景的天窗,那畅快淋漓的感觉只可以意会,是不能用语言来表达的。


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空间:新荣放的空间我觉得虽然不是最大的,这个空间日常家庭用车绝对绝对够用。乘坐空间也没有问题,乘坐后前后排一拳头还要多的空隙。目前就我和媳妇用车,明年打算要孩子,所以近些年大部分都是一家三口用车吧,偶尔爸妈过来玩,空间设计得比较合理,储物空间也比较多。荣放的后尾箱设计也很人性化,拿去物品都很方便。

舒适性:内部简洁实用,看着舒适触感用料也算讲究。前麦弗逊后双叉臂独立悬架,加速行驶在高架桥上,路过减速带,颠簸感还是不大的,整体比较舒服。这款车隔音差,如果快的话胎噪和风噪都挺明显得。座椅不是很软,但是做起来包裹性还可以。


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动力:我这款是风尚两驱的车,去去周边,上下班开开动力提取方面我觉得不错,加速也很快有推背感。加速不像涡轮增压车那么迅猛,但是车开起来之后比较平稳流畅。如果人坐满了,爬坡就显得有点吃力了,一脚油门下去也没有很强的推背感。高速行驶很稳,四驱变两驱。

操控:居家过日子首选,买这车为了操控不会选择他。方向盘有点重,对我这个大老爷们来说还可以把。而且这车还配有自适应巡航功能,车辆偏离预警系统,都很好的帮助了驾驶者,降低了驾驶的难度。刹车很灵敏,轻踩一下就有很明显的制动感觉了。

作者:大斌说汽车

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