奇骏提车作业：21万马自达CX5真的很贵吗？车友提车四个月后，他说了些什么

大家好，本文将和大家分享21万的马自达CX5真的贵吗？车主提车4个月后说了心里话。

迅猛发展的汽车行业，带来不断的创新，许多令人惊叹的不错的车横空出世。“日产诚意之作”日产奇骏，不断超越自己，又有了新突破。“十年无大修”的丰田汉兰达，地位依然无法被撼动。车子日渐成为家庭必不可少的必需品，那些懂得倾听、了解消费者的车型才会越走越远。正如马自达CX5。车主王先生是圈内知名的老司机，他年薪23万，落地21万买了马自达CX5，开了4个月，究竟马自达CX5是否像他说的那样好？一起来看看他是如何说的吧！

外观和内饰

外观颜值挺高的，年轻，运动。犀利凶悍的车头，细长的眼睛，非常酷，有种吊炸天的感觉。配上好看的led灯，咋一看的视觉效果很不错。而且也觉得虽然17寸的轮毂没有19寸的协调，但是17寸的比较舒服。内饰我觉得挺好的了。配置三个圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶显示屏。内饰上面，关键是材质厚道，设计感也可以。大大的出风口就像是军人肩上的徽章，绅士稳重，大气。

空间和舒适性

但是我个人感觉空间完全够用，而且我的车基本也就我一个人开，所以空间对我来说需求不是很大。前排座椅底下掏空设计，后排乘客的腿可以有充足的活动空间。门板储物盒有点浅，放瓶水，雨伞就放不稳了，经常掉出来。溜备造型也没有对后备箱空间造成太大影响，放三到四个行李箱，没有任何问题。平时听歌感觉特别舒服。车子开起来的舒适性不错，在走颠簸路的时候感觉还行。坐在车内，隔音效果还不错，下班后坐在车里发下待，放空一下也挺不错的。座椅是真皮，坐感舒适。

驾驶感受

攀爬式空调的功率衰减不大，日需电量充足。当然，喜欢为刺激而比赛的兄弟应该去2.5，这更暴力。动力性和平顺性也很好。我换挡时几乎感觉不到。我还没有上120号公路，只有在100号机场。我不必说它主要是由司机控制的。我媳妇开车上下班，告诉我车子开得太平稳了。城市跑跑的方向盘还是很轻的，方向也指的是打哪儿。符合标准。一般来说很颠簸。解决得很好。因此，马自达的良好处理并不在于其强大的动力，而在于其内在的自信和准确性。油耗方面，油耗不超过10L，非常省油。

结语：21万的马自达CX5真的贵吗？车主提车4个月后说了心里话。听完车主的分享，我觉得，在市场占据一席之地的马自达CX5，选他的原因大部分还是因为外观。内饰的话我比较中意，简洁大方，不喜欢那种花里胡哨的内饰。空间这方面我挺满意的，虽然达不到奢侈的地步，但是应对我日常的使用是肯定没问题的。舒适，我给四颗。显而易见，马自达CX5物有所值。那么对于这款表现优异的同级别，各位有什么见解呢？

作者：一起追爱豆