奇骏提车作业:征求家人意见,拿下日产奇骏日常通勤,提车90天,车友说了真心话

大家好,本文将和大家分享《征求家人意见,拿下日产奇骏日常通勤,提车90天,车主说了真心话》。

车场便是战场,不是你死就是我亡,推出各种不错的车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。“国产良心出品”领克03,是当之无愧的车界“当家花旦”。“动力王”凯迪拉克xt4,不断吸引着年轻的购买群体。汽车制造技术突飞猛进的今天,汽车品牌只有找到自身的准确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如日产奇骏。今天荣幸请到老司机车主王先生,征求家人意见,拿下日产奇骏日常通勤,提车90天,车主说了真心话。下面就请车主上台发表用车感言。

外观是偏向稳重型的,一开始看不觉得好看,慢慢的多看几次就越看越有味道了。外观好看,用料不懂,不会看,感觉还行,尾门确实是树脂塑料的。在阳光底下很漂亮,一颗颗细小的七彩斑斓。日产奇骏的车漆薄,这点大家应该是有目共睹的。内饰还行,充电口太少。车联系统不错,博士音响感觉不怎样。内饰一般吧,做工还可以,风格老了一些。没有啥异味,想想一丰的丰田皇冠就叹息,多么好一车,异味太重,现在还停产了。

空间非常满意,家里平常出门基本上就是五个人,坐着都很松散,很舒服。后排我自己腿部空间2拳,舒服地仰着座的话,腿就要贴在前排座椅了。座椅宽大,空间大,尤其是放倒后排座椅,妥妥的车床啊。后备箱空间挺大的,这也是我选它的理由,百变后备箱是我最喜欢的,方便放东西。应该是没有比日产更舒适的吧。底盘没有松散的感觉,而且十分柔和,应该是偏向舒适性的设计。这个比较给力,30多度的天,开个自动空调,老爸嫌冷。不错,座椅挺不错的。

动力目前都是ECO模式没有猛烈操作过应该算中规中矩。动力很轻快游刃有余,比2.0强多了,别听他们I呼应。不过我也不是飙车档,只要舍得给油什么都可以解决,比起以前的轿车来说很满意。起步慢点我觉得挺好,已经过了那个“飙”的年系,城市路况各种突发情况,安全第一位。最低8.1,自从被叔叔(你懂的)追过一回,油耗就下不了,现在500公里表显示9.0。

一个主打舒适居家,一个主打年轻操控。不足就是我手指比较长,不加个方向盘套上去没有啥握感。过减速带,颠簸比较小。5.电子刹车却没有自动驻车,这个设计也是负分,这和手刹没什么区别。驾驶至今,我心情可以用三个字形容:不后悔!

总结:征求家人意见,拿下日产奇骏日常通勤,提车90天,车主说了真心话。听完车主的分享,我觉得,日产奇骏能有这样傲人的销量,我个人觉得外观一般吧,日产里我觉得逍客挺好看,东瀛战神GTR就不说了。车内整体内饰感觉不错,储物空间丰富。购买奇骏相信大部分买家都是看中它充裕的空间吧。舒适性好,空间大,比较满意,外观漂亮,值得推荐的一款车。可知日产奇骏在同级别车中有不错的性价比。对于这款性价比较高的日产奇骏,不知各位有何想法呢?

作者:曼曼妈聊汽车

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