撼路者提车作业：努力7年，32万怒提福特撼路者，提车4个月，车友说了用车心得

大家好，本文将和大家分享《努力7年，32万怒提福特撼路者，提车4个月，车主说了用车心得》。

在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“城市猎人”本田飞度，以“零差评”的美誉享誉车界。“家用之王”大众Polo，在同级里成为了标杆。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如福特撼路者。说到撼路者，车主王先生可谓感受颇多，努力7年，32万怒提福特撼路者，提车4个月，车主说了用车心得。下面，就请他为我们讲解！

外观也是霸气一般的存在，包括外观尺寸和外观形状。造型很有气场就是车身宽度略窄，不够霸气，在同级别SUV中，车身宽度偏小。车灯造型大众化，该有的全由了：日行灯氙气灯电动调节。漆面光洁造型硬派，喜欢这车霸气的外表，温柔的内在，充沛的动力。内饰还是可以接受的，这个价位并且又是越野车，做到这样的内饰已经不错了。中控屏幕虽然不大但是基础功能都有，感觉内饰还是很不错的。内饰用料较为普通，缺乏高级感。无异味，除了刚拿到有点皮革的味道之外，没有发现任何问题。

车子的确蛮长，上下空间不是想象的那么大。后排空间可以，第三排做女的没问题。储物空间的话，前后扶手都还比较实用，车门和手套箱也挺能装得。驾驶视线开阔，储物空间后备箱特别大，由于少了2个座位，存放东西不是问题。硬派越野舒适性就一般般，这个没有什么要求。慢速或快速过减震带非常舒服，中速跳动有点大。风扇大了后噪音略大，发动机和风噪控制得都很好。前排座椅很舒服，第二排的安全带卡头有点硌屁股，坐中间的不舒服。

速度80以上动力积极，提速稳健，超车顺畅。2.0t算不上多充裕，但是绝对够用，舍得油耗动力还是可以的。这个车子你舍得给油，它的提速还是OK的，如果车子减重300公斤。所以低速下动力相当带感，油耗不高才怪。磨合期城市和乡村各占百分之五十，油耗13左右，对于此车从来说完全可以接受。

操控很好，路面很稳，过坑不害怕。方向盘很轻，指向很准，路感反馈好。方向盘按键很合理使用简单明了，我加的安全包。油门和刹车反应很灵敏，上手比较快。开过之后，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！

总结：努力7年，32万怒提福特撼路者，提车4个月，车主说了用车心得。听完车主的分享，我觉得，福特撼路者之所以获得消费者的肯定，整体感觉非常协调，有颜值，有力量。呢，据说内饰都便宜，用旧了直接换新的。最满意的就是空间了，也是我选它的原因之一。车的整体舒适性还可以。因此，福特撼路者的性价比不言而喻。那么对于优点众多的福特撼路者，大家觉得它未来发展如何？

作者：每日车讯速递