大家好，本文将和大家分享《裸车17万提了日产奇骏，提车240天后，车主说了实在话》。
在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，许多令人惊叹的不错的车横空出世。“东方魅力”
菲斯塔，在车界独占鳌头。“短跑健将”帕拉梅拉，在同级里成为了标杆。更新换代是汽车产品的主要特点，汽车厂商只有迎合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如日产奇骏。今天恰巧遇到车主王先生，裸车17万提了日产奇骏，提车240天后，车主说了实在话。最近，我就转达我朋友的用车体验。
外观比较满意，年轻人可能不喜欢，比较适合中年人。我挺喜欢这款车的前脸，侧面看着也挺帅的，就是蛮喜欢的。灯光是卤素灯，对于经常跑夜路的人来说，可能后期需要改灯。就是车漆太薄，容易剐蹭见底。内饰一般，感觉还可以，只是个20万的车，可以了，日系么。中控瓶位置还是这种老土设计，看看德系，看看丰田，能不能设计走点心。用料厚道，摸得到的都是软软的很舒服，不是一种廉价的感觉。没有他们说的什么异味，空间气味还行，也没有用什么香水清新剂什么的。
空间没问提，拖货拖工具选它。我老公身高175体重85公斤，身材有点胖，坐驾驶位毫无压力。空间不错，不过储物，车门内拉手的地方没有凹槽，放个东西什么的，得放右手边的一些储物位置。只是后备箱小了点，如果出去玩，后排座椅放倒，还是能放置很多东西的。行驶过程舒适性挺好的，我要求不高，价格在那呢。开车的时候很平稳，颠簸也小。车内噪音80码以内比较小，上了高速超过100，会有噪音，音乐开大声可以盖住。只是后排的座椅舒适度不是很高，有点扣分。
加速时动力响应也不十分敏捷，如果驾驶模式放到eco，那动力迟滞现象就明显了。也没有涡轮的突兀感，各有各的优势。舍得给油，还是能轻松超车。起步肉了点，但是我喜欢。动力弱，自重轻，自然就应该油耗低。现在百公里9.5个油，还是比较满意的。
上边已经说过，开车佛系，也不懂什么是操控，平时上下班买买菜，也不需要操控。方形盘的回馈指向性和路感等都很好很明确，真的是大爱运动方形盘啊。自动启停有点鸡肋，车大灵活性还是不能跟小车比，有取就要有舍啊。高速行驶比较重，车身比较大的缘故。开完之后，我想表达的是七个字：买它是正确选择！
综上：裸车17万提了日产奇骏，提车240天后，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，日产奇骏之所以能被竞争者尊重，外观是我选择它的理由之一。内饰设计没有特别新鲜但也不感觉老旧。但发动机漏油，空间再大，再舒服有什么用。首先就是行驶舒适性比较高，操作简单，上手快。在同级对手当中，日产奇骏的性价比确实排在中游之上。那么对于这款难被超越的日产奇骏，大家都有什么见解呢？
作者：香奈斯聊汽车
香奈斯聊汽车
发布于 2020-05-09 19:50
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