奇骏提车作业：日产奇骏提车记，车友用车120天后，耿直地谈了用车体会

大家好，本文将和大家分享《日产奇骏提车记，车主用车120天后，耿直地谈了用车体会》。

现阶段飞速发展的汽车行业，竞争异常激烈，让人赞叹不已的不错的车不断上市。“五星安全”沃尔沃S60L，不断超越自己，又有了新突破。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，同级别车型当中无人能及。汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如日产奇骏。我前几天跟一位老司机车主王先生聊天，日产奇骏提车记，车主用车120天后，耿直地谈了用车体会。静下心，我们一起来看看车主王先生的高见。

外观这款比较符合我的审美。造型介于别克别克昂科威，大众途观l之间。不下雨就暗的不行了，下雨的话老婆好几次问我你开车灯了没。外观一般，车漆薄，塑料件多。内饰总体来说对得起这个钱。个人不喜欢档把处的设计，感觉没有档次。有硬塑料，不过手能摸到的都是软的还可以了。新车么，异味肯定有。

空间后面做三个人无压力，空间非常好。我身高175，坐在驾驶位的后排膝盖距离前排还很远，大概二十多公分。储物空间基本没有档位附近也就放盒烟手机是别想了。后备箱可以随意组合，这点很满意。家用舒适性很好，空间大，坐起来感觉很好。滤震处理得不错，虽然不是很好。低速噪音还好，高速胎噪明显。没话说，座椅柔软。

也不全怪动力谁让咱们那么大坨呢。2.5的动力还是挺不错的，大部分情况下都是够用的。2.0本人感觉舍得给油动力够用，家用足够，说动力弱的感觉是开赛车的吧。城市代步足够，动力一般，但是还算跟脚。目前行驶了8000公里，油耗在11.5左右，不是很满意。

说实话，SUV就不要谈啥操控，开得舒服就行，这点日产奇骏做到了。打方向的力度与我老车相比轻盈多了，转向也比较精准，由于是新车。就连晚上按键连个灯光都没有，这能省多少费用呢。也不开的多激烈，感觉开啥车都一样。在真正驾驶它之后，我觉得可以用八个字表达：喜欢的就是最好的！

总结：日产奇骏提车记，车主用车120天后，耿直地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的日产奇骏，外观没的说，自己喜欢才买的。内饰当然我也不喜欢花哨的，奇骏的内饰也没什么好说的，顺其自然简单点也好。空间同级别应该是最大的了，没有之一，我朋友坐着都说比我以前的好太多。舒适性很不错，坐着不累。在同类车型中比较一番，日产奇骏的性价比确实很优秀。得到消费者认同的日产奇骏，各位看官有何见解呢？

作者：香奈斯聊汽车