奇骏提车作业:落地20万提了日产奇骏,对比表弟的三菱欧蓝德,车友:想说八个字

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工业与科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一,诞生了像日产奇骏和三菱欧蓝德这样的车。今天我们有请到车主黄先生,他落地20万提了辆日产奇骏,对比表弟的三菱欧蓝德,车主:想说八个字。三菱欧蓝德能比得过优秀的日产奇骏吗?现在让我们来看看黄先生是怎么说的。

落地20万提了日产奇骏,对比表弟的三菱欧蓝德,车主:想说八个字

先来看日产奇骏的外观,外观就仁者见仁智者见智了,本人90后,佛系车主,就觉着空间大,有棱有角的,符合预期。外观我很喜欢,我的家人也都挺喜欢的,特别是这车车头的设计,运动感十足。老是有人说老气,我真不知道那些人眼光。小鬼子的车做工车漆地球人都知道,车漆薄啊。

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再看三菱欧蓝德,除了性能最喜欢的就是外观了,圆润,大气,让人一看就是有内涵。霸气的车头,侧身线条时尚又运动。日行灯太抢眼了,比正常大灯都亮。车轮造型还是比较好看,18寸也是很棒的,赞一个。

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进入日产奇骏车内,相中内饰又看不上外观了。多媒体音响听歌很舒服,可能是自己对音乐不是很在行吧。一切全看手感,我经常想开前窗时把后窗打开,真的不方便。车内味道可以接受小异响也有,但真的很小。空间真的是大,满意。我老公身高175体重85公斤,身材有点胖,坐驾驶位毫无压力。储物空间基本没有档位附近也就放盒烟手机是别想了。后备箱空间很大,可以放很多的物品,满意。

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再看三菱欧蓝德,还是老式的内饰,确实太不好看了。而且中控台的屏幕挺大的,功能也挺齐全的。俺一般用手机导航.扶手箱要加长点厚点就更佳,后排座沒有充电USB插座.。异味肯定是有的,老婆觉得特别大了,开窗散一会就好很多。大空间,大车厢,大轴距。把排座椅朝前调点,第三排还是可以坐的。强烈吐槽中央扶手位置以及中控区域的储物空间太少了。购物,接送小孩,一家人自驾游,后备箱可以放下所需的所有东西,空间足够用。

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先开日产奇骏,操控可以,价格在那里。方向盘转向轻,方向性好。基本指那打那够准,前后独立悬挂。高速转向有点飘,行车时胎噪有点大,可能是轮胎的原因。舒适性强了不是一星半点。但是硬也是有好处的,通过性好,拐弯不会有很大的倾斜度。制冷还不清楚,没到夏天,不做评价。后排角度不调,这不太好。

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再开三菱欧蓝德,操控不知道怎么写,反正开起来还算顺手顺脚。毕竟也是稳重型的SUV,转弯掉头都是比较灵活的。最喜欢自动驻车功能,开启后。刹车都很舒服,没有感觉操作不方便,自动变速器的控制也很不错。这辆车的舒适性还可以。悬架也硬,过个减速带就能感觉到。胎噪和风噪都处理得很好,整体的密闭性也还不错。舒适性吧,还可以,座椅没得说,空间也大。

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结语:我给日产奇骏 93分,三菱欧蓝德 89分,虽然日产奇骏得分较高,不过通过两车比较一番,可知两车都很优秀。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。开过它之后,我的感受可以总结为八个字:喜欢的就是最好的!那么,对于日产奇骏,三菱欧蓝德,大家都有什么观点呢?

作者:每日汽车信息速递

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