奇骏提车作业:落地17万喜提日产奇骏,提车210天,车友说了真心话

大家好,本文将和大家分享《落地17万喜提日产奇骏,提车210天,车主说了真心话》。

在经济高速发展的时代,汽车行业免不了一场恶战,汽车的品质也变得越来越高。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝,多年来一直深受消费者喜爱。“科尔维特”五菱荣光,已然成为爱车人士首选的座驾之一。伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品,汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒,正如日产奇骏。我前几天跟车主王先生聊天,落地17万喜提日产奇骏,提车210天,车主说了真心话。最近让我们来看看车主王先生是怎么说的。

外观仁者见仁智者见智了,个人谈不上爱也谈不上喜欢比较中雍。而且这个保险杠确实下沉啊,尾门的缝隙是真的大。LED日行灯也是一个亮点,朋友都说我眼光好。外观唯一不足就是漆比较软,会车时被路边的草梗划到都会留下痕迹。内饰中规中矩,没有什么出彩的地方,你也挑不出什么毛病,看着挺舒服的。仪表盘,用手摸摸就是一道痕。买的舒适版,内饰偏家用,皮质座椅,中控软质材料,比较满意,家用非常适合。就是新车有味道,难受了好几天。

乘车人都感觉空间值,买对了。我身高1.83米,中等胖瘦,座椅放到最低腿部空间足够,头部空间距车顶有一拳的距离,很满意。车内储物能力个人觉得很一般,储物箱很小。中型行李箱可以装四个左右吧,平整度很好,开口空间宽大装卸东西比较省事。舒适性还可以,发动机漏油,再舒服有什么用。在家用上奇骏的舒适性我很满意了,除了前面说到的悬架。偏硬不像日产的风格,喜欢天籁的移动沙发。座椅舒适度很好,要是后排座椅靠背角度可以调整就更好了。

动力款觉得家用够用,我开车相对属于稳重那种,对动力要求不高。2.0的自吸发动机,比小排量涡轮好多了。平时超车还是很轻松,稍微点一下油门就过去了。确实是起步肉,但是我用代步足够了,佛系开车青年。高速油耗7.8,市区综合8.5,总体还可以把。

操控性让我没什么驾驶欲望,孩子坐得舒服比什么都重要。指哪打哪,转向还是不错。三是启停系统智能化低,尤其是驻车时,松开安全带,发动机重新点火,真烦。刹车系统比较灵敏,而且油门反应也很快,加油的时候都不敢太用力。在开过这款车后,我的感受是八个字:车无完车适合就好!

综上:落地17万喜提日产奇骏,提车210天,车主说了真心话。综上,日产奇骏在jiebie中能获得这样的地位,外观同级别还是有竞争力,尺寸较大,外观大气。内饰一般,没什么亮点。空间当然是很不错的,毕竟是一款SUV,家庭用车还是挺够用的了。舒适型很好,不愧为移动的大沙发。因此在同级别中,日产奇骏性价比是比较高的。对于这一款能力优秀的日产奇骏,不知大家有何看法呢?

作者:每日车讯速递

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