玩车阵营 提到了豪华品牌SUV，大家都不会落在路虎的后面。路虎品牌自1948年诞生以来，经历了许多耐人寻味的故事以及挑战。如今，路虎汽车旗下的车型在不断增加，路虎揽胜则是路虎品牌的代表。说到路虎揽胜，一定是家喻户晓的一款车。这辆车已成为大多数富人和名人的最爱。今天我将为您带来在同一平台上制造的2020款路虎揽胜运动版3.0 L6 HST车型。我相信你等不及了，我们开始吧！
首先，让我介绍一下这辆车。2020款路虎揽胜运动版分为5款车型，分别是3 L6 se、3 L6 HSE dynamic、3 L6 HST和5 V8 SVR。这辆车集豪华、运动和性能于一体。最主要的是它配备了全新的英格丽发动机。它已成为一个直列六缸发动机与48V轻混合动力系统。
在路虎揽胜运动版所做的“方盒子”的基础上，打造年轻、运动、霸气的外观并不容易。咄咄逼人的外表，加上大面积的黑烟元素，是运动和庄重的极致。就像它的名字一样，这对路虎揽胜来说已经足够了。此外，发动机盖上方还有一个散热片，使其真正起到冷却发动机的作用。各种线条勾勒出汽车的侧面。它看起来像一只准备发射的老虎。它有强壮的身体。可以看出，这是一辆路虎车一目了然。一条腰线从前大灯组一直延伸到后尾灯组，提升了整体水平，双色车身更显精致。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距为2923mm。21英寸多辐铝合金车轮增强视觉冲击力。轮胎型号采用倍耐力scorpion zero，规格为275/45 R21。这种轮胎在城市道路和越野道路上都有很好的性能。
此外，该车还配备了空气悬架系统。在平坦路面行驶时，可以将悬架降低到较低的水平，大大提高了行驶稳定性。在崎岖的道路上行驶时，可以提高到较高的水平，提高通过性。
这款车的尾部设计营造了足够的运动氛围。低围的运动感和大规模的双向排气的布局确实不令人鼓舞。
材料的豪华触感在车内非常好。我立刻被室内装饰所营造的气氛迷住了。米色和深色的结合，加上大面积高档皮革和阿尔坎塔拉材质，让人既有奢华的感觉，又有强烈的运动氛围。由此可见，路虎在豪华SUV领域真的很用心，不愧为“大哥大”。三个高清屏幕环绕着你，有足够的色彩和清晰度。多功能方向盘就在你面前。激光平视显示器显示的信息足够全面。集成的简易导航系统使用非常方便。技术感真的很明确。同时，方向盘上的Alcantara材质握持性很好，外侧有一圈镀铬装饰，表现出质感。
该车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，可根据不同路况调整程序。顶部有空调、座椅暖通、发动机启停功能，操作非常方便。中控面板采用大面积碳纤维材质，刹车手柄采用Alcantara材料包裹，强调了汽车的运动方向。同时，在车把下方还具有坡度下降、空气悬架升降调节等功能，按键尺寸相对较大，操作方便。乍一看，后排的碳纤维面板似乎足够大，功能相同，如独立空调、USB充电接口、点烟器等。作为回应，这种力量正在激增。
2020款路虎揽胜运动版配备了新的直列六缸发动机和48V轻型混合动力系统。发动机的高功率分别为360马力和400马力，峰值扭矩分别为495牛米和550牛米。值得一提的是，该发动机采用增压+涡轮增压两种增压方式，在很大程度上消除了涡轮迟滞，并优化了48V轻混系统，带来了良好的燃油经济性。传动系统与来自ZF的8挡手动和自一体变速箱匹配。它很耐用。全地形路试感觉很棒。
首先，我想说的是，全新的英格尔发动机真的让我大吃一惊。由于油门踏板的深度和浅度，我没有感觉到明显的涡轮迟滞。这是由于电子机械增压和双涡轮增压器。两个增压器组合的目的是消除涡轮迟滞。ZF的8AT变速箱外壳一直都是免检产品，在平顺性和换挡动力方面都有出色的表现。它在2020年路虎揽胜运动版上发挥了很高的水平，为驾驶者带来了更好的驾驶体验，而路虎确实做到了这一点。
谈谈48V轻型混合动力系统。当我以低于17公里/小时的速度前进时，发动机将停止运转，轻混合动力系统将进行干预，它可以通过制动来收集容量，从而带来更好的燃油经济性和更长的行驶里程。说到这里，很多朋友不得不质疑，当发动机熄火低速启动时，中间的延迟肯定会让人不舒服。然后我可以负责任地告诉你，发动机可以在600毫秒内重新启动。请解决它。发动机的变化必然会引起整个结构的变化。2020款路虎揽胜运动版底盘将完全调整。刚开始的时候，我身材这么大，过弯时会出现不舒服的翻滚和转向空位，我发现我错了，2020款路虎揽胜运动版配备了双通道动态响应系统，并在底盘下方的防侧倾杆上安装了智能液压装置，可大大限制车身的滚动量，使车辆平直过弯。激动人心的越野试驾，这次像有些边坡、炮弹坑、高边坡等极端道路我们都有经验。不得不说，这款车不仅能在动态模式下给我惊喜，越野状态下也能给我很多惊喜。当设置为越野模式时，系统会自动将空气悬架提升到较高水平，以提高通过性。当我经过山坡时，虽然车内感觉坡度很大，但下车后发现四个轮子紧紧地摔在地上。
当我经过火山口时，我真的了解到路虎的越野能力。由于中央差速器的帮助，当车轮的一侧以大角度升起时，其他三个车轮驱动车辆。这个时候，我很恐慌。只要保持油门踏板，车辆就能顺利通过弹坑。如果用力踩油门踏板，车辆会打滑。总之，路虎揽胜运动版证明了它不仅可以跑，而且可以越野到极限。
2020款路虎揽胜运动版真的给我带来了很多惊喜。从外观、内饰、动力和路试来看，我对路虎非常佩服。它能在运动、奢华和性能上达到极致，让我沉浸其中。我想，作为一个男人，我必须有一个揽胜运动，它在各个方面都有很好的表现。
作者：玩车阵营
