贺蓝芦 大家好，本文将和大家分享《奥迪A8提车作业，车主开了90天后，憋了一肚子话想说》。
如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期，诞生了不少实力突出的不错的车。“日产诚意之作”日产奇骏，地位日渐昌盛，不少消费者付钱提车。“越野王”吉普牧马人，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在注重获取非物质享受的今天，只有能够适应消费者的厂商才能获得成功。正如奥迪A8。为了贴近实际，专门请来车主王先生，奥迪A8提车作业，车主开了90天后，憋了一肚子话想说。接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
外观很大气而又不张扬，低调而又奢华。车身侧面和普通奥迪没多大区别，总体很低调吧。特别喜欢前脸大灯，炯炯有神，有种时不我待的冲劲。就是外观迷住了我，特别是尾灯，后面才发现自己开车在漂亮的尾灯也看不见。内饰一看就是豪华车的内饰，这中车绝对配得上这种内饰。内饰科技感很强，尤其是三块大屏，同时又不失豪华感，挑不出任何的毛病。旋转的功能按钮，做工不错，很方便使用。豪华氛围的营造上相比奔驰要差了些，更适合年轻人。
空间不错，坐上去很空。空间方面100分，前后左右都比较宽敞，后排座位非常舒适，本人184前排驾驶也无任何压抑感。空间大，前后排空间都很宽敞，储物空间也多，装不少小东西。后备箱很深，大物件也能接受。舒适性，我还是挺佩服它的，这个车的舒适性做得真不错。舒适性这个没得说，这个价位舒适度自然做得不错，悬架偏舒适，在过颠簸路面时。还不错，风噪有点大，和新S差距有点大。因为信赖奥迪的品质所以直接选择A8，底盘及座椅的舒适性没让我失望。
动力表现很好，各种道路游刃有余.。虽然是低功率版，但是对于国内的限速来说，依然称得上动力过剩。加速快，一二档顿挫，有咯噔一下感觉。动力很充沛，日常使用完全没问题，跑高速动力储备也十分的充足。高速非常省油，大概在7个左右，市区开还是比较费油，大概要12-13个。
这个，操控就不好怎么评价了。不过也是因为车身大，转弯半径的表现不是很理想。走颠簸路面的时候，底盘都是很轻柔的咚咚的声音，也没有很强得到颠簸感，不会觉得不舒服。让你在安安静静地踩油门和踩刹车之间到达目的地，对于小8没有用换挡拨片的冲动。开过它之后，我的感受可以总结为三个字：很满意！
作者：贺蓝芦
